A.臨時停運列車
B.加開列車
C.變更列車徑路
D.開行路用列車
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A.變更行車閉塞法
B.變更列車徑路
C.封閉區(qū)間
D.開通區(qū)間
A.增加使用車
B.增加卸空車
C.裝車數(shù)
D.卸車數(shù)
A.增加使用車
B.增加卸空車
C.裝車數(shù)
D.卸車數(shù)
A.增加使用車
B.增加卸空車
C.裝車數(shù)
D.卸車數(shù)
A.增加使用車
B.增加卸空車
C.裝車數(shù)
D.卸車數(shù)
最新試題
貨物列車每百噸列車重量的高摩合成閘瓦壓力最低為()kN。
調(diào)車場分類線有效長為700m,最大換算容車數(shù)為()。
因特殊情況需在警沖標外方進行裝卸作業(yè)時,須經(jīng)()、調(diào)車區(qū)長準許,在不影響列車到發(fā)及調(diào)車作業(yè)的情況下方可進行,裝卸完了后,應立即送入警沖標內(nèi)方。
駝峰色燈信號機,顯示一個綠色閃光燈光是指示機車車輛()
向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車時,(),以列車調(diào)度員的命令,作為進入封鎖區(qū)間的許可。
用于側(cè)向接發(fā)停車貨物列車并位于正線的單開道岔,在中間站不得小于()號。
道岔尖軌頂面寬50mm及其以上的斷面處,尖軌頂面較基本軌頂面低至()mm及其以上時,禁止使用。
最高行車速度不超過140km/h時,站內(nèi)正線、到發(fā)線和與其鄰線在直線部分的標準距離是()mm。
調(diào)車作業(yè)在空線上牽引運行,調(diào)車速度不準超過()km/h。
未配調(diào)車組的中間站或調(diào)查組不足()人時,禁止溜放作業(yè)。