A.120kN
B.130kN
C.140kN
D.150kN
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A.列尾裝置故障
B.單機(jī)掛車
C.利用本無機(jī)車作業(yè)
D.變更列車徑路
A.變更運(yùn)行徑路
B.在非到發(fā)線上接車
C.利用本務(wù)機(jī)車作業(yè)
D.超長或欠軸
A.臨時停運(yùn)列車
B.加開列車
C.變更列車徑路
D.開行路用列車
A.變更行車閉塞法
B.變更列車徑路
C.封閉區(qū)間
D.開通區(qū)間
A.增加使用車
B.增加卸空車
C.裝車數(shù)
D.卸車數(shù)
最新試題
關(guān)閉車輛的()、停止制動機(jī)作用的車輛叫關(guān)門車。
引導(dǎo)手信號,準(zhǔn)許列車進(jìn)入車場或車站,為晝間()信號旗高舉頭上左右搖動。
為防止在陡長的坡道上失去控制的列車發(fā)生沖突或顛覆,應(yīng)根據(jù)線路情況,計算確定在區(qū)間或站內(nèi)設(shè)置()。
調(diào)車場分類線有效長為700m,最大換算容車數(shù)為()。
晝間展開的黃色信號旗高舉頭上左右搖動,是()手信號。
車站值班員下達(dá)準(zhǔn)備接發(fā)車進(jìn)路命令時,必須(),正確及時,講清車次和占用線路(一端有兩個及其以上列車運(yùn)行方向或雙線反方向行車時,應(yīng)講清方向),并要受令人復(fù)誦,核對無誤。
跟蹤出站調(diào)車,只準(zhǔn)許在單線區(qū)間及雙線正方向線路上辦理,并須經(jīng)()口頭準(zhǔn)許,鄰站值班員同意,發(fā)給司機(jī)跟蹤調(diào)車通知書。
我國鐵路行車基本閉塞法有()三種。
在線路上人力推運(yùn)各種輕型車輛(包括在軌道上走行的養(yǎng)路、養(yǎng)橋機(jī)械等),應(yīng)派防護(hù)人員在車輛前后各()m處顯示停車手信號,隨車移動。
發(fā)車表示器經(jīng)常不著燈,顯示(),表示運(yùn)轉(zhuǎn)車長準(zhǔn)許發(fā)車。