海上營運船舶的檢驗的種類包括（）。
Ⅰ．船級檢驗；
Ⅱ．法定檢驗；
Ⅲ．公證檢驗。
A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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已入級的船舶應定期進行下列哪些保持船級的檢驗（）。
Ⅰ．年度檢驗；
Ⅱ．附加檢驗；
Ⅲ．塢內(nèi)檢驗；
Ⅳ．特別檢驗。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅲ
下列哪些檢驗屬于保持船級檢驗（）。
Ⅰ．年度檢驗；
Ⅱ．中間檢驗；
Ⅲ．循環(huán)檢驗；
Ⅳ．螺旋槳軸和鍋爐檢驗。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
下列有關申請我國船級社船級的說法正確的是（）。
Ⅰ．海上營運的船舶可向船舶檢驗局申請入級；
Ⅱ．申請入級的船舶應符合我國《鋼質(zhì)海船入級與建造規(guī)范》的要求；
Ⅲ．經(jīng)初次入級檢驗后的船舶被授予船級，發(fā)給入級證書或《船舶檢驗證書簿》；
Ⅳ．船舶入級的范圍包括船體、船舶機械、貨物冷藏裝置及無線電設備四部分。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
A.如船體船級證書、輪機船級證書之一失效，則另一證書也同時失效
B.船級證書在按規(guī)定進行了年度檢驗，并經(jīng)驗船師在證書上簽署后繼續(xù)有效
C.臨時船級證書有效期不超過半年
D.船舶入級證書的有效期應不超過5年
A.法定檢驗證書
B.船舶入級證書
C.公證檢驗證書
D.船舶檢驗與檢查證書
最新試題
當船舶左舷受風時，右旋單車船采用進、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應橫向力。②螺旋槳水面效應橫向力。③“艉找風”效應。
拋倒錨駛靠的應用場合包括（）。①遇強尾后來風；②急流；③困檔水；④回流。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下列說法錯誤的是（）。
漂滯不適用于下列哪種情況？（）
船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對不符合離拍操縱要求的，都應事先加以調(diào)整。①系纜的強度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質(zhì)量。
關于一字錨特點的說法，下列錯誤的是（）。
開尾倒車駛離適用條件包括（）。①急流；②回流；③尾后來風；④船舶后方有障礙物等。
船舶駛靠碼頭時，揚頭駛靠適用于（）的情況下靠碼頭。①有困檔水；②有強吹開風；③有吹攏風；④有回流水。
船舶在大風浪中航行中受波浪的作用：船舶重心在它的垂向軸作上作升降運動稱為（）。
船舶在淺水區(qū)航行時，隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線，宛如散波在追越船舶運動的現(xiàn)象，船員常稱此現(xiàn)象為（）。