A.1/2
B.2/3
C.3/4
D.4/5
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A.100mm
B.100~150mm
C.150~200mm
D.200mm
A.葉輪
B.空腔容積
C.吸入室
D.氣液分離室
A.潤(rùn)滑
B.獲得真空
C.提高效率
D.以上說(shuō)法均不對(duì)
A.先停泵,再關(guān)閉進(jìn)出口閥門(mén)
B.先關(guān)閉進(jìn)出口閥門(mén),再停泵
C.先關(guān)閉進(jìn)口閥門(mén)后停泵,再關(guān)閉出口閥門(mén)
D.先關(guān)閉出口閥門(mén)后停泵,再關(guān)閉進(jìn)口閥門(mén)
A.氣缸與曲軸之間相對(duì)體積
B.氣缸與轉(zhuǎn)子之間相對(duì)體積
C.曲軸與轉(zhuǎn)子之間相對(duì)體積
D.泵殼與轉(zhuǎn)子之間相對(duì)體積
最新試題
ρ20是指油品在()的密度。
油品具有易燃易爆性,其組分主要是碳?xì)浠衔锛捌溲苌铮强扇夹裕ǎ?/p>
油庫(kù)管道的外壁涂色時(shí),消防泡沫管宜涂()
黏油類(lèi)鐵路罐車(chē)多采用()的卸車(chē)方法。
根據(jù)到場(chǎng)的滅火力量部署,在首先冷卻燃燒罐的同時(shí),要著重冷卻()的鄰近罐,冷卻鄰近罐時(shí),應(yīng)冷卻面向燃燒罐的罐壁。
裝卸易凝油品(如冬季的0號(hào)柴油)時(shí),油品有可能凝結(jié)在管道內(nèi),使管道(),喪失輸油能力。
油罐進(jìn)罐清污作業(yè)中,必須保持最大的()
潛油泵掃倉(cāng)時(shí),應(yīng)確保()正確。
排除下裝鶴管快速接頭裝車(chē)時(shí)漏油故障的方法是()
溫度的變化主要由改變()以及流量計(jì)計(jì)量室容積產(chǎn)生附加誤差。