A.一個特檢周期
B.1年
C.2年
D.若干年
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船體循環(huán)檢驗是船體特別檢驗的一種替代檢驗，適用于除（）以外的船舶。
Ⅰ．油船；
Ⅱ．散裝貨船；
Ⅲ．混裝船；
Ⅳ．化學品船。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
A.1個月
B.2個月
C.3個月
D.6個月
A.第一次特別檢驗應在初次入級檢驗之日起5年內完成
B.除第一次特別檢驗，其后特別檢驗應在上次特檢之日起5年內完成
C.特別檢驗可在證書到期之日前6個月開始
D.特別檢驗應于船級證書到期之日前完成
A.在船塢內進行
B.在水下進行
C.在漂浮狀態(tài)下進行
D.結合特檢進行
A.船底外部及有關項目的檢驗既可在干船塢內進行，也可在船舶漂浮狀態(tài)下進行
B.在干船塢內進行的檢驗稱為塢內檢驗
C.在船舶漂浮狀態(tài)下進行的檢驗稱為漂浮檢驗
D.在船舶漂浮狀態(tài)下進行的檢驗稱為水下檢驗
最新試題
關于船間效應，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對方的影響（）。
漂滯不適用于下列哪種情況？（）
船舶在淺水區(qū)航行時，隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線，宛如散波在追越船舶運動的現(xiàn)象，船員常稱此現(xiàn)象為（）。
有關船舶安全檢查程序，下列說法表述錯誤的是（）。
下列關于靠泊準備工作的說法何者正確？（）
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時，其解纜的先后次序是（）。
系單浮筒的船舶遇到大風浪時，增加系纜長度會加劇船舶的偏蕩，為抑制偏蕩，可采?。ǎ┓椒?。①在迎風舷拋止蕩錨；②在下風舷拋止蕩錨；③在任意位置拋一止蕩錨。
空船在大風浪中的不利之處有（）。①保向性下降；②拍底增大；③螺旋槳空轉加?。虎芤装l(fā)生橫搖諧振。
拋倒錨駛靠的應用場合包括（）。①遇強尾后來風；②急流；③困檔水；④回流。
船舶逆風掉頭時，應從（）的方向掉頭旋回。