油碼頭的管道多，作業(yè)復雜，一旦操作失誤或因設(shè)備缺陷而造成跑油，輕則污染環(huán)境，重則引起火災爆炸事故，危及面（），撲救困難。

溫度的變化主要由改變（）以及流量計計量室容積產(chǎn)生附加誤差。

借助試驗方法確定傳感器靜態(tài)特性的過程稱為（）

潛油泵卸油工藝能有效克服管道（）

排除下裝鶴管快速接頭裝車時漏油故障的方法是（）

黏油卸車時，需用蒸汽壓力一般為（），蒸汽耗量與黏油性質(zhì)、地區(qū)、氣候和蒸汽壓力有關(guān)。

立式金屬油罐首次檢定一般不超過（）月，后續(xù)檢定一般不超過（）月。

收貨方油庫計量員應在輸油作業(yè)停止前預先到達發(fā)貨方油庫，停止輸油時應會同收貨方計量員現(xiàn)場査抄發(fā)貨流量計止數(shù)，核算本批次輸油數(shù)量，由（）簽字確認后辦理數(shù)量交接手續(xù)。

下裝鶴管裝油完畢要及時（）

油碼頭易發(fā)生的事故不包括（）