A.接卸設(shè)施
B.消防設(shè)施
C.環(huán)保設(shè)施
D.油品隔離設(shè)施
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.運(yùn)輸能力
B.直航能力
C.卸油能力
D.分載能力
A.連接在絕緣軟管上的噴嘴、絕緣繩系著的采樣筒
B.吊在艙內(nèi)的未接地的洗艙機(jī)
C.穿著絕緣鞋的人體
D.以上答案都是
A.油品通過(guò)過(guò)濾器、油品從管口噴出
B.洗艙水和水蒸汽的高速噴射
C.用壓縮空氣清除管道存油
D.以上答案都是
A.1m/s
B.3m/s
C.4.5m/s
D.7m/s
A.水分
B.雜質(zhì)
C.鐵銹
D.電荷
最新試題
立式金屬油罐首次檢定一般不超過(guò)()月,后續(xù)檢定一般不超過(guò)()月。
排除下裝鶴管快速接頭裝車時(shí)漏油故障的方法是()
水路來(lái)油時(shí),油庫(kù)()核對(duì)隨船“油輪裝船測(cè)量記錄”“成品油水路運(yùn)單”和“國(guó)內(nèi)油品水運(yùn)證明”、質(zhì)量合格證等相關(guān)信息。
電液閥主閥關(guān)閉太快會(huì)導(dǎo)致()
躉船船體變形,纜繩不符合要求,拴系和錨固不結(jié)實(shí),可能發(fā)生船()事故。
油品收油采用卸車鶴管前加()與卸油()接力的方式。
潛油泵卸油工藝能有效克服管道()
油庫(kù)的埋地敷設(shè)的工藝管道應(yīng)采取的防腐處理是()
當(dāng)電磁閥氣源發(fā)生故障或者氣流中斷后,首先應(yīng)切斷()通路。
溫度的變化主要由改變()以及流量計(jì)計(jì)量室容積產(chǎn)生附加誤差。