A.1
B.2
C.3
D.4
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在海上進(jìn)行壓載水更換時(shí),應(yīng)考慮關(guān)于更換壓載水安全方面的指導(dǎo),遵照以下做法().
Ⅰ.可行時(shí),船舶應(yīng)在深海、開闊水域并盡可能遠(yuǎn)離海岸處進(jìn)行壓載水更換;
Ⅱ.如不可能做到上一點(diǎn),應(yīng)遵照地區(qū)協(xié)議制定的要求進(jìn)行,特別是在離岸200海里以內(nèi)的區(qū)域更應(yīng)如此;
Ⅲ.為及時(shí)清除沉積物,所有壓載水均應(yīng)排放掉,直至泵吸喪失為止,如可能,應(yīng)使用掃艙泵或噴射器。
A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ
為盡量減少壓載水中帶入有害水生物、病原體和沉積物,在下列哪些區(qū)域應(yīng)盡量減少或避免加裝壓載水()。
Ⅰ.港口國(guó)所確定的區(qū)域;
Ⅱ.夜間,當(dāng)水底浮游生物易在水體中上升時(shí);
Ⅲ.非常淺的水域;
Ⅳ.推進(jìn)器易攪起沉積物的區(qū)域。
A.Ⅱ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
預(yù)防有害水生物和病原體傳播的措施包括()。
Ⅰ.盡量減少帶入有害水生物、病原體和沉積物;
Ⅱ.及時(shí)清除沉積物;
Ⅲ.避免非必要的壓載水排放;
Ⅳ.如果為便利貨物安全操作,必須在同一港口加裝和排放壓載水,應(yīng)注意避免不必要地排放在其他港口加裝的壓載水。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
港口國(guó)應(yīng)向船舶提供以下關(guān)于壓載水管理方面的資料()。
Ⅰ.港口國(guó)關(guān)于壓載水管理的詳細(xì)要求;
Ⅱ.替代性更換區(qū)域的位置和使用條件;
Ⅲ.任何其他的港口應(yīng)急安排。
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅲ
當(dāng)加裝或排放壓載水時(shí),應(yīng)按照適合的記錄格式進(jìn)行記錄,并可供港口國(guó)當(dāng)局查閱。記錄內(nèi)容至少包括()。
Ⅰ.船舶壓載艙或貨艙編號(hào);
Ⅱ.壓載水溫度和鹽濃度;
Ⅲ.所裝壓載水?dāng)?shù)量或排放數(shù)量。
A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
最新試題
漂滯不適用于下列哪種情況?()
下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說法何者正確?()
有關(guān)船舶安全檢查程序,下列說法表述錯(cuò)誤的是()。
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是:使風(fēng)動(dòng)力作用點(diǎn)()移,水動(dòng)力作用點(diǎn)()移,這樣()偏蕩時(shí)的阻尼力。
空船在大風(fēng)浪中的不利之處有()。①保向性下降;②拍底增大;③螺旋槳空轉(zhuǎn)加??;④易發(fā)生橫搖諧振。
關(guān)于一字錨特點(diǎn)的說法,下列錯(cuò)誤的是()。
根據(jù)《勞動(dòng)法》和《勞動(dòng)合同法》的規(guī)定,下列說法錯(cuò)誤的是()。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下列說法錯(cuò)誤的是()。
系單浮筒的船舶遇到大風(fēng)浪時(shí),增加系纜長(zhǎng)度會(huì)加劇船舶的偏蕩,為抑制偏蕩,可采取()方法。①在迎風(fēng)舷拋止蕩錨;②在下風(fēng)舷拋止蕩錨;③在任意位置拋一止蕩錨。
船舶在淺水區(qū)航行時(shí),隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線,宛如散波在追越船舶運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象,船員常稱此現(xiàn)象為()。