A.未配備防污器材
B.不編制溢油應(yīng)急計劃
C.對所載貨物不具備防污適運條件
D.A、B和C都是
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A.是指以熱摧毀為目的，在海上焚燒設(shè)施上，故意焚燒廢棄物或者其他物質(zhì)的行為，但船舶、平臺或者其他人工構(gòu)造物正常操作中，所附帶發(fā)生的行為除外
B.是指以熱摧毀為目的，在海上焚燒設(shè)施上，故意焚燒廢棄物或者其他物質(zhì)的行為
C.船舶、平臺或者其他人工構(gòu)造物正常操作中，所附帶發(fā)生的任何焚燒行為
D.船舶、平臺或者其他人工構(gòu)造物在非焚燒設(shè)施上故意焚燒廢棄物或者其他物質(zhì)的行為
A.國家海洋行政主管部門
B.國家海事行政主管部門
C.國務(wù)院環(huán)境保護行政主管部門
D.A、B、C均可
下列哪類船舶應(yīng)執(zhí)行我國現(xiàn)行《海洋環(huán)境保護法》的規(guī)定（）。
Ⅰ．以內(nèi)航行的任何外國籍船舶；
Ⅱ．以外造成我國海域污染的船舶；
Ⅲ．以內(nèi)航行的任何中國籍船舶。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅲ
根據(jù)我國現(xiàn)行《海洋環(huán)境保護法》的規(guī)定，船舶不得違法排放（）。
Ⅰ．廢棄物、污染物；
Ⅱ．船舶垃圾；
Ⅲ．壓載水；
Ⅳ．其他有害物質(zhì)
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ
A.國家海洋行政主管部門
B.國家海事行政主管部門
C.國務(wù)院環(huán)境保護行政主管部門
D.國家漁業(yè)行政主管部門
最新試題
關(guān)于船間效應(yīng)，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對方的影響（）。
在大風(fēng)浪中掉頭的船舶，因判斷失誤，造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險局面時，應(yīng)（）。①采用全速、滿舵，加快完成掉頭操作；②立即回舵；③及時減速，并緩慢回舵
關(guān)于一字錨特點的說法，下列錯誤的是（）。
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小，但在較大的橫風(fēng)時容易（）。
系單浮筒的船舶遇到大風(fēng)浪時，增加系纜長度會加劇船舶的偏蕩，為抑制偏蕩，可采?。ǎ┓椒?。①在迎風(fēng)舷拋止蕩錨；②在下風(fēng)舷拋止蕩錨；③在任意位置拋一止蕩錨。
駛靠碼頭時，駛靠角度應(yīng)掌握（）。
關(guān)于舵失靈及損壞時的應(yīng)急措施，下列說法錯誤的是（）。
船舶逆流航行時，船舶對岸速度（航速）約等于（）。
船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對不符合離拍操縱要求的，都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質(zhì)量。
并靠他船時，兩船不應(yīng)有（）。