A.玻璃是否破裂
B.有無油氣泄出
C.護(hù)罩是否完好
D.混合器完好
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A.運(yùn)輸損耗
B.灌裝損耗
C.呼吸損耗
D.滴漏損耗
A.三年
B.三個(gè)月
C.二年
D.兩個(gè)月
A.不用檢查
B.每季度一次,清罐前均應(yīng)檢查
C.每年一次
D.每天一次
A.每季度二次
B.每季度一次
C.每年一次
D.每季度一次,冰冬季節(jié)每月一次
A.每月兩次,氣溫低于0℃時(shí),每次作業(yè)前均應(yīng)檢查
B.每月一次
C.每季度一次
D.每年一次
最新試題
機(jī)械隔離器可以避免兩種油品之間的(),從而實(shí)現(xiàn)減少混油的作用。
溫度的變化主要由改變()以及流量計(jì)計(jì)量室容積產(chǎn)生附加誤差。
潛油泵卸油工藝能有效克服管道()
下裝鶴管快速接頭裝車時(shí)漏油主要是因?yàn)椋ǎ?/p>
黏油類鐵路罐車多采用()的卸車方法。
下裝鶴管回轉(zhuǎn)器要定期加注黃油,一般為()
為了防止管道滲漏,管道的法蘭、焊縫、補(bǔ)償器填料處,應(yīng)加強(qiáng)檢查和維護(hù),適時(shí)更換()和填料。
收貨方油庫計(jì)量員應(yīng)在輸油作業(yè)停止前預(yù)先到達(dá)發(fā)貨方油庫,停止輸油時(shí)應(yīng)會(huì)同收貨方計(jì)量員現(xiàn)場査抄發(fā)貨流量計(jì)止數(shù),核算本批次輸油數(shù)量,由()簽字確認(rèn)后辦理數(shù)量交接手續(xù)。
油碼頭的管道多,作業(yè)復(fù)雜,一旦操作失誤或因設(shè)備缺陷而造成跑油,輕則污染環(huán)境,重則引起火災(zāi)爆炸事故,危及面(),撲救困難。
油碼頭易發(fā)生的事故不包括()