《船上油污應(yīng)急計(jì)劃》至少應(yīng)包括下列哪些內(nèi)容（）。
Ⅰ．船上報(bào)告油污事件的程序；
Ⅱ．油污事件中需聯(lián)系的當(dāng)局、人員名單；
Ⅲ．為減少或控制排油應(yīng)采取的具體措施；
Ⅳ．船舶與沿海國(guó)和地方當(dāng)局的聯(lián)系方法和要點(diǎn)。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅱ～Ⅳ
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.指導(dǎo)船員采取有效應(yīng)急措施
B.控制、減少溢油量
C.提高船員抗污染能力，將污染損害降至最低程度
D.A、B、C都是
A.海事局
B.環(huán)保部門
C.船級(jí)社
D.地方政府
A.沿岸國(guó)主管當(dāng)局的聯(lián)系人
B.港口聯(lián)系人（如船舶在港內(nèi)時(shí)的船舶代理）
C.與船方有利益關(guān)系的諸方人員，如貨主、保險(xiǎn)公司等
D.A、B、C都是
A.針對(duì)某一具體的緊急情況，給船長(zhǎng)提供具體的指導(dǎo)
B.幫助公司將ISM規(guī)則要求轉(zhuǎn)化成行動(dòng)要求
C.幫助編制協(xié)調(diào)的應(yīng)急計(jì)劃，使船上人員接受
D.將有關(guān)船上的緊急情況融合一系統(tǒng)中
A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ
最新試題
有關(guān)船舶安全檢查程序，下列說(shuō)法表述錯(cuò)誤的是（）。
系單浮筒的船舶遇到大風(fēng)浪時(shí)，增加系纜長(zhǎng)度會(huì)加劇船舶的偏蕩，為抑制偏蕩，可采?。ǎ┓椒ā＂僭谟L(fēng)舷拋止蕩錨；②在下風(fēng)舷拋止蕩錨；③在任意位置拋一止蕩錨。
空船在大風(fēng)浪中的不利之處有（）。①保向性下降；②拍底增大；③螺旋槳空轉(zhuǎn)加??；④易發(fā)生橫搖諧振。
船舶系靠浮筒時(shí)，應(yīng)先帶哪一纜繩？（）
在大風(fēng)浪中航行時(shí)，正橫受風(fēng)，若僅改變船速，對(duì)船的橫搖影響是（）。
船舶逆流航行時(shí)，船舶對(duì)岸速度（航速）約等于（）。
駛靠角的調(diào)整可通過(guò)下列哪種途徑實(shí)現(xiàn)？（）①船舶淌航過(guò)程中操舵；②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈；③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜；④進(jìn)江海船利用港作拖船的協(xié)助。
開(kāi)首駛離角太大的嚴(yán)重后果是（）。
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小，但在較大的橫風(fēng)時(shí)容易（）。
駛靠碼頭時(shí)，駛靠角度應(yīng)掌握（）。