我國鐵路行車基本閉塞法有（）三種。

牽出線與其相鄰線間的最小距離為（）mm。

調車機車司機在作業(yè)中，應正確及時地執(zhí)行信號的顯示要求。沒有信號不準動車，信號不清（）。

車站值班員下達準備接發(fā)車進路命令時，必須（），正確及時，講清車次和占用線路（一端有兩個及其以上列車運行方向或雙線反方向行車時，應講清方向），并要受令人復誦，核對無誤。

接近被連掛的車輛時，調車速度規(guī)定為（）。

關閉車輛的（）、停止制動機作用的車輛叫關門車。

引導手信號，準許列車進入車場或車站，為晝間（）信號旗高舉頭上左右搖動。

為防止在陡長的坡道上失去控制的列車發(fā)生沖突或顛覆，應根據(jù)線路情況，計算確定在區(qū)間或站內設置（）。

最高行車速度不超過140km/h時，站內正線、到發(fā)線和與其鄰線在直線部分的標準距離是（）mm。

跟蹤出站調車，只準許在單線區(qū)間及雙線正方向線路上辦理，并須經(jīng)（）口頭準許，鄰站值班員同意，發(fā)給司機跟蹤調車通知書。