A.因技術(shù)人員過錯(cuò)造成機(jī)械降低負(fù)荷情況下的工作時(shí)間
B.機(jī)械使用過程中進(jìn)行的必要的保養(yǎng)所造成的中斷時(shí)間
C.操作機(jī)械的工人違反勞動(dòng)紀(jì)律所消耗的時(shí)間
D.施工組織不當(dāng)造成的機(jī)械停工時(shí)間
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A.用電動(dòng)空壓機(jī)代替柴油機(jī)
B.在工廠車間生產(chǎn)制作門窗
C.在鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)出風(fēng)管處設(shè)置阻性消聲器
D.裝卸材料輕拿輕放
A.采用經(jīng)審定批準(zhǔn)的施工圖紙及其預(yù)算方式發(fā)包形式的總價(jià)合同，其各項(xiàng)目的工程量是承包人用于結(jié)算的最終工程量
B.采用工程量清單方式招標(biāo)形成的總價(jià)合同，其工程量必須以承包人實(shí)際完成的工程量確定
C.承包人不需要在每個(gè)計(jì)量周期向發(fā)包人提交已完成工程量報(bào)告
D.發(fā)包人應(yīng)在收到工程量計(jì)量報(bào)告后14天內(nèi)進(jìn)行復(fù)核
A.組織分包人參加發(fā)包人組織的圖紙會(huì)審，向分包人進(jìn)行設(shè)計(jì)圖紙交底
B.負(fù)責(zé)整個(gè)施工場地的管理工作，協(xié)調(diào)分包人與同一施工場地的其他分包人之間的交叉配合
C.負(fù)責(zé)提供專業(yè)分包合同專用條款中約定的保修與試車，并承擔(dān)由此發(fā)生的費(fèi)用
D.隨時(shí)為分包人提供確保分包工程施工所要求的施工場地和通道，滿足施工運(yùn)輸需要
單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如下圖所示(時(shí)間單位：天)工作C的最遲開始時(shí)間是()。
A.0
B.1
C.3
D.4
A.不同項(xiàng)目合同偏差的對(duì)比
B.偏差的跟蹤情況分析
C.合同實(shí)施趨勢(shì)分析
D.也讀對(duì)合同偏差的態(tài)度分析
最新試題
某建設(shè)工程項(xiàng)目實(shí)施過程中，用來反映組成該建設(shè)項(xiàng)目所有工作任務(wù)的組織工具是（）。
某建設(shè)工程材料設(shè)備委托第三方物流公司負(fù)責(zé)送貨的，則交貨日期以（）為準(zhǔn)。
已知某斗容量1m3正鏟挖土機(jī)，機(jī)械臺(tái)班產(chǎn)量為476m3，機(jī)械利用系數(shù)為0．85，則它在正常工作條件下，1h純工作時(shí)間內(nèi)可以挖土約（）m3。
某工程項(xiàng)目施工過程中發(fā)生一起質(zhì)量事故，經(jīng)調(diào)查是由于檢測(cè)儀器設(shè)備管理不善失準(zhǔn)導(dǎo)致的，則該事故按照原因分類屬于（）。
按《建筑安裝工程費(fèi)用項(xiàng)目組成》（44號(hào)文）規(guī)定，因病而按計(jì)時(shí)工資標(biāo)準(zhǔn)或計(jì)時(shí)工資標(biāo)準(zhǔn)的一定比例支付給工人的工資屬于（）。
下列成本中，屬于建設(shè)工程直接成本的是（）。
施工企業(yè)質(zhì)量管理的核心是（）。
某建設(shè)工程發(fā)生一起質(zhì)量事故，導(dǎo)致3人死亡，55人受重傷，則該起質(zhì)量事故屬于（）。
現(xiàn)場處置方案是針對(duì)具體的（）而制定的計(jì)劃或方案。
對(duì)于采用一般計(jì)稅方法的增值稅，其應(yīng)納稅額等于（）。