A.擴(kuò)縫灌注法
B.裂縫灌漿封閉
C.整塊版更換
D.壓注灌漿法
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A.設(shè)傳力桿平縫型
B.設(shè)傳力桿假縫型
C.設(shè)拉桿企口縫型
D.設(shè)拉桿平縫型
A.冷卻至合格出廠溫度后運(yùn)至現(xiàn)場攤鋪
B.送至現(xiàn)場后冷卻至合格攤鋪溫度時攤鋪
C.與冷料同時回爐拌制
D.廢棄
A.100%壓實(shí)度
B.最大濕密度
C.最大干密度
D.液限
A.減少新老路基結(jié)合處的不均勻沉降
B.減少路面厚度
C.提高原地基承載力
D.減少裂縫反射
A.土石路堤不得傾填
B.壓實(shí)后透水性差異大的土石混合材料,宜縱向分幅填筑
C.壓實(shí)機(jī)械宜采用自重不小于18L的振動壓路機(jī)
D.中硬、硬質(zhì)石料的土石路堤應(yīng)進(jìn)行邊坡碼砌
最新試題
旋挖鉆機(jī)一般使用的地質(zhì)層包括()
隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)是根據(jù)()檢測到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量數(shù)據(jù)等控制風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行通風(fēng)。
某隧道跨度為16m,則該隧道屬于()。
關(guān)于瀝青混合料壓實(shí)的說法,正確的有()
一個路段的監(jiān)控系統(tǒng)是根據(jù)道路的特點(diǎn)、橋梁與隧道等大型構(gòu)造物的分布、交通量以及()等因素來構(gòu)架本路段的監(jiān)控系統(tǒng)。
按隧道間的距離,隧道分為()
《注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)》(試行)將公路工程劃分為高速公路各工程類別、橋梁工程、隧道工程、()四個類別。
軟土地區(qū)路堤施工中,填筑速率應(yīng)以()控制為主,超過標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)立即停止填筑。
隧道襯砌的施工縫和沉降縫常采用()防水。
水泥穩(wěn)定土基層分層施工時,鋪筑第二層之前,應(yīng)對第一層頂面采取的處理措施是()。