軌道接頭中的特種接頭有三種（）

為了使鋼軌在載荷下不會(huì)損傷和撓曲，要求鋼軌有一定的（）和可撓性.

井口信號(hào)必須在提升信號(hào)系統(tǒng)內(nèi)設(shè)置（）裝置。

流經(jīng)人體的()越大，致命危險(xiǎn)性越大.

鋼絲繩先由鋼絲捻成繩股，再由（）捻成繩.

信號(hào)工在崗位上，不準(zhǔn)做與工作無(wú)關(guān)的事情，必須集中精力，細(xì)心操作，發(fā)送信號(hào)必須（）.

交接班時(shí)，應(yīng)交清哪些內(nèi)容？

斜巷串車提升時(shí)間的保險(xiǎn)繩一般有（）.

把鉤工嚴(yán)禁站在道心內(nèi)，（）嚴(yán)禁伸入兩車之間操作。

深度指示器根據(jù)結(jié)構(gòu)不同分為（）深度指示器.