A.撤離人員
B.隔絕貨艙空氣流通
C.按命令正確施放滅火劑
D.A、B、C都是
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航行中船舶發(fā)生火災時應（）。
Ⅰ．改變航向使火場處于下風；
Ⅱ．了解火災情況，確定實施方案；
Ⅲ．選用適當的消防器材，指揮現(xiàn)場滅火；
Ⅳ．如現(xiàn)場在機艙，大副應協(xié)助輪機長指揮現(xiàn)場滅火。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ～Ⅲ
A.降溫法
B.隔離法
C.窒息法
D.A、B、C都是
A.泡沫
B.1211
C.水霧
D.水柱
A.控制通風
B.探明火情
C.隔離火
D.控制火勢
當船舶機艙失火需使用CO2固定滅火系統(tǒng)時，下列做法哪些是正確的（）。
Ⅰ．通知人員迅速撤離；
Ⅱ．封閉一切開口及通風；
Ⅲ．停止鍋爐燃燒，關閉運轉的機械；
Ⅳ．根據火情逐次施放所需的滅火劑。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
最新試題
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流（），碼頭下方（）的條件下采用。
船舶在淺水區(qū)航行時，隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線，宛如散波在追越船舶運動的現(xiàn)象，船員常稱此現(xiàn)象為（）。
并靠他船時，兩船不應有（）。
關于船間效應，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對方的影響（）。
船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對不符合離拍操縱要求的，都應事先加以調整。①系纜的強度、角度、根數；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質量。
船舶駛靠碼頭時，揚頭駛靠適用于（）的情況下靠碼頭。①有困檔水；②有強吹開風；③有吹攏風；④有回流水。
根據《中華人民共和國海事勞工規(guī)則》，下列說法錯誤的是（）。
開首駛離角太大的嚴重后果是（）。
船舶系靠浮筒時，應先帶哪一纜繩？（）
下列關于靠泊準備工作的說法何者正確？（）