A.在任何情況下，應(yīng)竭盡全力救助對(duì)方船上的船員及旅客
B.應(yīng)設(shè)法盡量減輕對(duì)方船舶因碰撞而造成的損失
C.如本船裝有遇水燃燒或吸水膨脹的貨物，應(yīng)根據(jù)具體情況及時(shí)妥善處理
D.如本船有沉沒(méi)危險(xiǎn)，根據(jù)船長(zhǎng)的命令迅速發(fā)出求救信號(hào)，并做好棄船準(zhǔn)備
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A.盡快調(diào)查雙方受損情況并作記錄，包括拍照
B.船長(zhǎng)盡快寫(xiě)出碰撞通知書(shū)，并要求對(duì)方船長(zhǎng)簽署
C.將事實(shí)經(jīng)過(guò)詳細(xì)記入航海日志
D.若對(duì)方船長(zhǎng)要求簽署“碰撞責(zé)任通知書(shū)”時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)簽字并加蓋船章，不應(yīng)批注“僅限收訖”
A.現(xiàn)場(chǎng)指揮應(yīng)盡快查清爆炸現(xiàn)場(chǎng)情況
B.現(xiàn)場(chǎng)指揮應(yīng)與船長(zhǎng)盡快地商定具體的應(yīng)急方案并組織實(shí)施
C.如情況允許，由大副或輪機(jī)長(zhǎng)（如爆炸發(fā)生在機(jī)艙）親自指揮隔離爆炸物
D.立即啟動(dòng)消防、堵漏、油污應(yīng)急預(yù)案
A.爆炸發(fā)現(xiàn)者首先需要做的就是向船長(zhǎng)或輪機(jī)長(zhǎng)報(bào)告
B.航行中，當(dāng)船舶發(fā)生爆炸時(shí)，駕駛臺(tái)應(yīng)立即通知船長(zhǎng)和機(jī)艙，并向全船發(fā)出警報(bào)
C.若爆炸引起火災(zāi)，應(yīng)發(fā)出消防應(yīng)急警報(bào)信號(hào)
D.若爆炸引起船體破損，應(yīng)立即發(fā)出漏損（堵漏）應(yīng)急警報(bào)信號(hào)
A.向艙內(nèi)施放二氧化碳
B.向艙內(nèi)放水
C.關(guān)閉艙蓋，然后根據(jù)情況施放二氧化碳
D.A、B、C均可
A.防止船體斷裂
B.防止液體外泄
C.防止火災(zāi)爆炸
D.A、B、C都是
最新試題
駛靠碼頭時(shí)，駛靠角度應(yīng)掌握（）。
開(kāi)首駛離角太大的嚴(yán)重后果是（）。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)海事勞工規(guī)則》，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
船舶系靠浮筒時(shí)，應(yīng)先帶哪一纜繩？（）
船舶駛靠碼頭時(shí)，揚(yáng)頭駛靠適用于（）的情況下靠碼頭。①有困檔水；②有強(qiáng)吹開(kāi)風(fēng)；③有吹攏風(fēng)；④有回流水。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時(shí)，其解纜的先后次序是（）。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流（），碼頭下方（）的條件下采用。
船舶逆風(fēng)掉頭時(shí)，應(yīng)從（）的方向掉頭旋回。
檢查人員檢查完畢，可作出的處理意見(jiàn)有（）。Ⅰ、開(kāi)航前糾正缺陷；Ⅱ、在開(kāi)航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷；Ⅲ、滯留；Ⅳ、限制船舶操作；Ⅴ、強(qiáng)制船舶進(jìn)港。