A.本船應(yīng)駛向落水者的上風(fēng)一側(cè)
B.應(yīng)釋放下風(fēng)舷的救生艇
C.應(yīng)在本船有一定的速度時(shí)放艇
D.前進(jìn)中放艇，將本船速度控制在2節(jié)以下
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A.立即向人落水的另一舷操舵，同時(shí)就近拋下救生圈，報(bào)告船長(zhǎng)
B.立即向人落水一舷操舵，同時(shí)就近拋下救生圈，報(bào)告船長(zhǎng)
C.停、倒車，就近投拋救生圈，隨后鳴放信號(hào)，報(bào)告船長(zhǎng)
D.就近拋下救生圈，鳴放人落水信號(hào)，報(bào)告船長(zhǎng)
A.立即停止有關(guān)操作，停止供、受油作業(yè)，關(guān)閉供、受油管系上的所有閥門
B.核實(shí)并確保甲板排水孔已堵塞，甲板溢油不至于流出舷外
C.將泄漏油艙中的油駁入空油艙或其他未滿艙
D.在必要并可能時(shí)，將溢出的油轉(zhuǎn)駁到他船或岸上設(shè)施中去
A.測(cè)量各油、水艙和污水溝，根據(jù)液位的異常變化來(lái)判斷
B.通過(guò)對(duì)油、水艙中的油水取樣檢驗(yàn)是否含有海水成分來(lái)判斷
C.舷側(cè)破孔位置可在舷外用自制探測(cè)器進(jìn)行探測(cè)
D.直接派人下艙查看
A.船速快慢
B.破損面積的大小
C.破損位置在水面下的深度
D.船舶排水量的大小
A.移載法
B.排出法
C.對(duì)稱灌注法
D.拋棄傾斜一側(cè)的貨物
最新試題
駛靠角的調(diào)整可通過(guò)下列哪種途徑實(shí)現(xiàn)？（）①船舶淌航過(guò)程中操舵；②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈；③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜；④進(jìn)江海船利用港作拖船的協(xié)助。
船舶采用頂岸掉頭的方法進(jìn)行掉頭時(shí)，掉頭作業(yè)能否順利完成，關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度，船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)（）。
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流（），碼頭下方（）的條件下采用。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時(shí)，其解纜的先后次序是（）。
開首駛離角太大的嚴(yán)重后果是（）。
在大風(fēng)浪中掉頭的船舶，因判斷失誤，造成掉頭過(guò)程中遇上大浪而處于危險(xiǎn)局面時(shí)，應(yīng)（）。①采用全速、滿舵，加快完成掉頭操作；②立即回舵；③及時(shí)減速，并緩慢回舵
在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時(shí)，順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍（）。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下述描述正確的是（）。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員；Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團(tuán)隊(duì)職責(zé)；Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當(dāng)?shù)闹蛋?；Ⅳ、在任何情況下值班船員應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臏贤ā?/p>
漂滯不適用于下列哪種情況？（）
船舶系靠浮筒時(shí)，應(yīng)先帶哪一纜繩？（）