船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時(shí)，其解纜的先后次序是（）。

駛靠角的調(diào)整可通過(guò)下列哪種途徑實(shí)現(xiàn)？（）①船舶淌航過(guò)程中操舵；②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈；③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜；④進(jìn)江海船利用港作拖船的協(xié)助。

船舶在淺水區(qū)航行時(shí)，隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線，宛如散波在追越船舶運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象，船員常稱此現(xiàn)象為（）。

開尾倒車駛離適用條件包括（）。①急流；②回流；③尾后來(lái)風(fēng)；④船舶后方有障礙物等。

船舶逆流航行時(shí)，船舶對(duì)岸速度（航速）約等于（）。

在大風(fēng)浪中航行時(shí)，正橫受風(fēng)，若僅改變船速，對(duì)船的橫搖影響是（）。

有關(guān)船舶安全檢查程序，下列說(shuō)法表述錯(cuò)誤的是（）。

漂滯不適用于下列哪種情況？（）

滑行駛靠法適合在碼頭附近水流（），碼頭下方（）的條件下采用。

根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。