A.預(yù)防失誤的發(fā)生
B.降低失誤發(fā)生的概率
C.加強訓(xùn)練,正視、規(guī)避、將損失降至最低
D.以上都是
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A.發(fā)揮團隊精神,充分使用溝通和質(zhì)詢工具
B.遵守標準操作規(guī)程
C.改善管理風(fēng)格,提高判斷和決策能力
D.以上都是
A.僥幸心理
B.盲目自信與麻痹心理
C.逞能好強心理
D.以上都是
A.坐標系誤差
B.連接故障
C.海圖誤差
D.海圖顯示不當(dāng)
A.認識成分、情感成分、行為成分
B.認知成分、投入成分、反饋成分
C.了解階段、發(fā)展階段、實施階段
D.開始階段、中間階段、定論階段
A.船舶避碰規(guī)則
B.時間/空間
C.技能/經(jīng)驗
D.與有關(guān)部門合作和可獲得的支持
最新試題
在大風(fēng)浪中航行時,正橫受風(fēng),若僅改變船速,對船的橫搖影響是()。
下列關(guān)于靠泊準備工作的說法何者正確?()
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下述描述正確的是()。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員;Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團隊職責(zé);Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當(dāng)?shù)闹蛋?;Ⅳ、在任何情況下值班船員應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臏贤ā?/p>
在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時,順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍()。
檢查人員檢查完畢,可作出的處理意見有()。Ⅰ、開航前糾正缺陷;Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷;Ⅲ、滯留;Ⅳ、限制船舶操作;Ⅴ、強制船舶進港。
關(guān)于船間效應(yīng),噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響(),受到對方的影響()。
船舶采用頂岸掉頭的方法進行掉頭時,掉頭作業(yè)能否順利完成,關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度,船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)()。
船舶在淺水區(qū)航行時,隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線,宛如散波在追越船舶運動的現(xiàn)象,船員常稱此現(xiàn)象為()。
開尾倒車駛離適用條件包括()。①急流;②回流;③尾后來風(fēng);④船舶后方有障礙物等。
船舶系靠浮筒時,應(yīng)先帶哪一纜繩?()