A.堅決服從領導的決定，不提出任何疑問；
B.認識到船舶安全有賴于船長的決定正確與否；
C.資歷低的船員如認為某些決定不妥，應毫不猶豫的提出。
D.下級船員不應對上級所做的決定提出相反的意見。
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A.船舶團隊成員自己必須相互協(xié)作和支持才能更好地完成船長確定的工作目標
B.船舶團隊應當能夠很好地與臨時加入的第三方進行合作
C.應防止船上任何人員獨立地工作
D.即使人員緊張，也應保證單獨工作的船員能夠隨時與其他隊員進行有效的溝通
A.團隊領導力求堅定，但有不失靈活和友好
B.團隊成員各司其職，船長隨時進行監(jiān)督
C.團隊成員間要相互提供支持
D.對引航員或船長的指令不敢或害怕質詢
A.船上人員是一個有共同目的的團隊
B.有時船舶成員會孤立地工作
C.要能夠臨時與第三方進行合作
D.每一成員都需要充分利用自己的才能和技巧來完成既定的共同目標
A.明確的目標
B.良好的溝通
C.較差的技能
D.相互的信任
A.成員們有著共同的目標
B.各成員之間相互依賴
C.各成員具有團隊意識和責任心
D.A+B+C
最新試題
根據(jù)《中華人民共和國海事勞工規(guī)則》，下列說法錯誤的是（）。
拋一字錨的船舶回轉范圍小，但在較大的橫風時容易（）。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下列說法錯誤的是（）。
船舶采用頂岸掉頭的方法進行掉頭時，掉頭作業(yè)能否順利完成，關鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度，船舶頂上岸邊的角度一般應（）。
駛靠角的調整可通過下列哪種途徑實現(xiàn)？（）①船舶淌航過程中操舵；②拋錨駛靠的船舶可以適當松緊錨鏈；③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜；④進江海船利用港作拖船的協(xié)助。
有關船舶安全檢查程序，下列說法表述錯誤的是（）。
船舶在淺水區(qū)航行時，隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線，宛如散波在追越船舶運動的現(xiàn)象，船員常稱此現(xiàn)象為（）。
在大風浪中掉頭的船舶，因判斷失誤，造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險局面時，應（）。①采用全速、滿舵，加快完成掉頭操作；②立即回舵；③及時減速，并緩慢回舵
空船在大風浪中的不利之處有（）。①保向性下降；②拍底增大；③螺旋槳空轉加劇；④易發(fā)生橫搖諧振。
船舶逆風掉頭時，應從（）的方向掉頭旋回。