A.裝貨單
B.載貨清單
C.裝貨清單
D.收貨單
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托運單通常包括()的內(nèi)容。
Ⅰ.托運人的名稱;
Ⅱ.貨物的重量、尺碼、件數(shù)及包裝形式;
Ⅲ.收貨人的名稱;
Ⅳ.裝船期限。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
A.托運單
B.收貨單
C.運輸合同
D.提單
在班輪運輸條件下,承運人或其代理人根據(jù)托運單的要求,結(jié)合()等因素的考慮,接受托運并指定船名后,留下托運單,并將裝貨聯(lián)單交給托運人填寫。
Ⅰ.船舶艙位;
Ⅱ.航線;
Ⅲ.掛靠港;
Ⅳ.船期。
A.Ⅱ~Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
A.需要
B.不需要
C.遞交其他單證
D.遞交裝貨單
A.裝貨清單
B.托運單
C.大副收據(jù)
D.提單
最新試題
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場合包括()。①遇強尾后來風(fēng);②急流;③困檔水;④回流。
關(guān)于船間效應(yīng),噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響(),受到對方的影響()。
根據(jù)《勞動法》和《勞動合同法》的規(guī)定,下列說法錯誤的是()。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下列說法錯誤的是()。
船舶逆流航行時,船舶對岸速度(航速)約等于()。
系單浮筒的船舶遇到大風(fēng)浪時,增加系纜長度會加劇船舶的偏蕩,為抑制偏蕩,可采?。ǎ┓椒ā"僭谟L(fēng)舷拋止蕩錨;②在下風(fēng)舷拋止蕩錨;③在任意位置拋一止蕩錨。
關(guān)于舵失靈及損壞時的應(yīng)急措施,下列說法錯誤的是()。
在大風(fēng)浪中航行時,正橫受風(fēng),若僅改變船速,對船的橫搖影響是()。
有關(guān)船舶安全檢查程序,下列說法表述錯誤的是()。
在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時,順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍()。