A.承租人有義務(wù)另行指定一安全港口
B.船長(zhǎng)有權(quán)選擇是否讓船舶駛離該港
C.承租人有權(quán)選擇是否讓船舶駛離該港
D.出租人有權(quán)選擇是否讓船舶駛離該港
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A.承租人應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任
B.承租人不負(fù)賠償責(zé)任
C.由承租人和船方共同承擔(dān)責(zé)任
D.應(yīng)作為共同海損，由有關(guān)方補(bǔ)償
一個(gè)安全的港口，要求船舶在港內(nèi)不會(huì)遭遇（）等風(fēng)險(xiǎn)。
Ⅰ．戰(zhàn)爭(zhēng)；
Ⅱ．?dāng)硨?duì)行為；
Ⅲ．恐怖活動(dòng)；
Ⅳ．停工與限制工作。
A.Ⅰ，Ⅲ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅳ
D.Ⅱ，Ⅲ
A.如未發(fā)生異常的情況，不會(huì)遭遇良好航行技術(shù)及船藝所無(wú)法避免的危險(xiǎn)
B.在任何情況下，不會(huì)遭遇用優(yōu)秀船藝也無(wú)法避免的危險(xiǎn)
C.不會(huì)遭遇任何危險(xiǎn)
D.不會(huì)觸礁、擱淺、沉沒(méi)
A.商業(yè)港口
B.安全港口
C.深水港口
D.非軍事港口
A.從約定的選卸港中自行選定一港卸貨
B.根據(jù)貨主的指示選定卸貨港
C.質(zhì)詢承租人，并根據(jù)其指示選定卸貨港
D.任選一安全港口進(jìn)行卸貨
最新試題
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
駛靠角的調(diào)整可通過(guò)下列哪種途徑實(shí)現(xiàn)？（）①船舶淌航過(guò)程中操舵；②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈；③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜；④進(jìn)江海船利用港作拖船的協(xié)助。
當(dāng)船舶左舷受風(fēng)時(shí)，右旋單車船采用進(jìn)、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。③“艉找風(fēng)”效應(yīng)。
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流（），碼頭下方（）的條件下采用。
船舶駛靠碼頭時(shí)，揚(yáng)頭駛靠適用于（）的情況下靠碼頭。①有困檔水；②有強(qiáng)吹開(kāi)風(fēng)；③有吹攏風(fēng)；④有回流水。
船舶采用頂岸掉頭的方法進(jìn)行掉頭時(shí)，掉頭作業(yè)能否順利完成，關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開(kāi)始倒車的角度，船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)（）。
漂滯不適用于下列哪種情況？（）
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用：船舶重心在它的垂向軸作上作升降運(yùn)動(dòng)稱為（）。
檢查人員檢查完畢，可作出的處理意見(jiàn)有（）。Ⅰ、開(kāi)航前糾正缺陷；Ⅱ、在開(kāi)航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷；Ⅲ、滯留；Ⅳ、限制船舶操作；Ⅴ、強(qiáng)制船舶進(jìn)港。
在大風(fēng)浪中航行時(shí)，正橫受風(fēng)，若僅改變船速，對(duì)船的橫搖影響是（）。