A.關(guān)閉
B.打開
C.正常的工作狀態(tài)
D.A~B
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A.①-③對
B.①-④對
C.②-④對
D.①—⑤對
A.5
B.10
C.15
D.20
A.回轉(zhuǎn),慣性,局部強度
B.回轉(zhuǎn),慣性,拋起錨
C.穩(wěn)性,船速測定,局部強度
D.穩(wěn)性,船速測定,回轉(zhuǎn),慣性
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ
A.船上所存的燃油量
B.船上所存的淡水量
C.船舶狀態(tài)
D.A和C
最新試題
檢查人員檢查完畢,可作出的處理意見有()。Ⅰ、開航前糾正缺陷;Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷;Ⅲ、滯留;Ⅳ、限制船舶操作;Ⅴ、強制船舶進港。
關(guān)于船間效應(yīng),噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響(),受到對方的影響()。
采用船尾離泊方法,對倒纜的作用下列哪一項正確?()
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是:使風(fēng)動力作用點()移,水動力作用點()移,這樣()偏蕩時的阻尼力。
有關(guān)船舶安全檢查程序,下列說法表述錯誤的是()。
下列關(guān)于靠泊準備工作的說法何者正確?()
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下列說法錯誤的是()。
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實現(xiàn)?()①船舶淌航過程中操舵;②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈;③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜;④進江海船利用港作拖船的協(xié)助。
開首駛離角太大的嚴重后果是()。
船舶在淺水區(qū)航行時,隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線,宛如散波在追越船舶運動的現(xiàn)象,船員常稱此現(xiàn)象為()。