萬(wàn)用表測(cè)量電阻時(shí)，如果“Ω”調(diào)零旋鈕已經(jīng)到頭，指針仍不能指到零位，說(shuō)明表內(nèi)電池電壓太低，應(yīng)更換新電池。

手持式（便攜）通信設(shè)備包括（）。

信息系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)使用人員應(yīng)按規(guī)定使用設(shè)備，不得私自安裝、移動(dòng)和拆卸設(shè)備，不得安裝、運(yùn)行業(yè)務(wù)無(wú)關(guān)的軟件，嚴(yán)禁“一機(jī)兩網(wǎng)”，嚴(yán)禁向無(wú)關(guān)人員泄露業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和信息。

應(yīng)急中心通信設(shè)備同時(shí)接入現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備數(shù)量≥2。

TDCS/CTC設(shè)備采用2M電路時(shí)無(wú)協(xié)議轉(zhuǎn)換器分界：以（）為分界點(diǎn)，通信接線端子（含）至通信系統(tǒng)（含設(shè)在信號(hào)機(jī)房的傳輸設(shè)備）間2M跳線由通信專業(yè)負(fù)責(zé)維護(hù)。

未設(shè)置駐站防護(hù)員（駐調(diào)度所聯(lián)絡(luò)員）不得上道作業(yè)。

在LBJ出入庫(kù)檢測(cè)，進(jìn)行按鍵實(shí)驗(yàn)時(shí)必須按照指定順序進(jìn)行按鍵實(shí)驗(yàn)。

設(shè)備管理單位人員發(fā)現(xiàn)影響行車的水害、異物侵限等險(xiǎn)情危及行車安全情況時(shí)，應(yīng)（）。

重要信息系統(tǒng)停機(jī)檢修和系統(tǒng)切換應(yīng)制定嚴(yán)密的實(shí)施方案，做好風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和應(yīng)急預(yù)案，并履行報(bào)批手續(xù)。投入運(yùn)行的信息系統(tǒng)設(shè)備可以兼做開(kāi)發(fā)、測(cè)試環(huán)境。

機(jī)車直流電源供電中斷后LBJ不再發(fā)送列車接近預(yù)警。