A.某種異常情況
B.工作性質(zhì)
C.操縱性能不良
D.任何原因
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A.不能按規(guī)則要求進(jìn)行操縱，因而不能給他船讓路
B.駛離其航向的能力嚴(yán)重受到限制
C.按照本規(guī)則條款的要求進(jìn)行操縱的能力受到限制，因而不能給他船讓路
D.不能按照本規(guī)則條款的要求進(jìn)行操縱
A.工作性質(zhì)
B.操縱性能受限
C.某種異常情況
D.不論任何原因
A.用機(jī)器推進(jìn)的任何船舶
B.任何裝有推進(jìn)器的船舶
C.任何正在用機(jī)器推進(jìn)的船舶
D.任何可用機(jī)器推進(jìn)的船舶
A.具有適航能力的、能夠用作水上運(yùn)輸工具的各類水上船筏
B.用作或能夠用作水上運(yùn)輸工具的各類水上船筏
C.用作或能夠用作水上運(yùn)輸工具的各類排水船筏
D.用作或能夠用作水上運(yùn)輸工具的各類水上、水下船筏
A.非排水船舶和水上飛機(jī)
B.非排水船舶、地效船和水上飛機(jī)
C.地效船和水上飛機(jī)
D.非排水船舶、水上飛機(jī)和潛艇
最新試題
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風(fēng)動力作用點（）移，水動力作用點（）移，這樣（）偏蕩時的阻尼力。
根據(jù)《中華人民共和國海事勞工規(guī)則》，下列說法錯誤的是（）。
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用：船舶重心在它的垂向軸作上作升降運(yùn)動稱為（）。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時，其解纜的先后次序是（）。
空船在大風(fēng)浪中的不利之處有（）。①保向性下降；②拍底增大；③螺旋槳空轉(zhuǎn)加?。虎芤装l(fā)生橫搖諧振。
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流（），碼頭下方（）的條件下采用。
在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時，順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍（）。
下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說法何者正確？（）
船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對不符合離拍操縱要求的，都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強(qiáng)度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質(zhì)量。
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小，但在較大的橫風(fēng)時容易（）。