風(fēng)流較大時(shí)調(diào)整纜繩必須報(bào)告駕駛員到現(xiàn)場(chǎng)指揮，安排多名水手同時(shí)進(jìn)行，同時(shí)松纜。

孤立危險(xiǎn)物的安全水域?yàn)樗闹芫前踩?，可以航行?/p>

船舶在淺水區(qū)航行會(huì)出現(xiàn)哪些現(xiàn)象？

保證船舶安全航行必備的航海文件、圖書(shū)資料等未經(jīng)船長(zhǎng)同意，不得任意銷(xiāo)毀或攜出駕駛臺(tái)。

在利用船舶與物標(biāo)相對(duì)位置辨認(rèn)物標(biāo)時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)海圖，使航向線與船首位線平行，是為了物標(biāo)的方位與海圖一致。

在甲板上使用水滅火時(shí)應(yīng)注意什么？

高空作業(yè)時(shí)，應(yīng)將保險(xiǎn)繩和升降繩固定在同一鉤子上。

簡(jiǎn)述撇纜的作用和意義。

船舶航行中，大副的當(dāng)班時(shí)間為0400~0800和1600~2000，二副的當(dāng)班時(shí)間為0800~1200和2000~2400。

什么叫做“旋回圈”？在船舶實(shí)際操縱中有何意義？