A.鏈環(huán)是否發(fā)生塑性變形
B.鏈環(huán)之間以及鏈環(huán)與端部配件連接接觸部位磨損,其它部位磨損情況
C.有無裂紋、凹痕
D.有無扭曲和銹蝕
E.端部配件的危險(xiǎn)斷面磨損情況
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A.卸扣有沒有明顯永久變形
B.橫銷能能否自如轉(zhuǎn)動(dòng)
C.本體和橫銷任何部位橫截面磨損程度
D.是否出現(xiàn)裂紋或凹槽
E.銹蝕情況
A.不許超負(fù)荷使用
B.上緊軸銷后倒上半圈
C.受力方向要符合要求
D.產(chǎn)生變形,裂紋、脫扣,軸銷磨損原尺寸3~5%時(shí)應(yīng)該報(bào)廢
E.表面銹蝕情況
A.D型卸扣
B.弓形卸扣
C.直型卸扣
D.圓形卸扣
E.轉(zhuǎn)卸扣
F.雙環(huán)扣
A.1400
B.1500
C.1700
D.1800
E.1850
A.交互捻制鋼絲繩
B.同向捻制鋼絲繩
C.右交互捻制鋼絲繩
D.左交互捻制鋼絲繩
E.右同向捻制鋼絲繩
F.左同向捻制鋼絲繩
最新試題
關(guān)于入艙作業(yè)應(yīng)滿足的要求是什么?
同時(shí)顯示號(hào)燈和號(hào)型的情況是能見度良好的夜晚。
船舶在淺水區(qū)航行會(huì)出現(xiàn)哪些現(xiàn)象?
左右滿舵,是指將舵輪操作到33°。
棄船時(shí),放艇前應(yīng)檢查的項(xiàng)目有哪些?
何為能見度?影響能見度因素有哪些?
走錨的特點(diǎn)是錨鏈發(fā)出“格格格”聲音,錨鏈出現(xiàn)間歇性抖動(dòng)。
在利用船舶與物標(biāo)相對(duì)位置辨認(rèn)物標(biāo)時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)海圖,使航向線與船首位線平行,是為了物標(biāo)的方位與海圖一致。
保持正規(guī)了望的最基本的和最主要的手段是視覺,而在能見度不良時(shí)保持正規(guī)了望的基本手段則是雷達(dá)。
系泊作業(yè)中應(yīng)注意的安全事項(xiàng)是什么?