A.準(zhǔn)備好丈量所用的工具
B.兩人分別站在鉆具的兩端,拉直丈量工具
C.從鉆具的母扣端面到公扣端面,除公扣絲扣的長(zhǎng)度就是鉆具的實(shí)際長(zhǎng)度
D.然后再用記號(hào)筆或油漆對(duì)該鉆具進(jìn)行標(biāo)識(shí)
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A.吊帶有無(wú)損傷
B.末端金屬器件是否可靠
C.有無(wú)變形、裂紋等缺陷
D、若同時(shí)使用兩條吊帶還有檢查兩條吊帶的長(zhǎng)度是否一致
A.檢測(cè)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)標(biāo)記
B.下次檢驗(yàn)日期
C.檢驗(yàn)人員的名字
D.規(guī)格、安全載荷(SWL)、系物編號(hào)
E.價(jià)錢
A.集裝箱
B.載人吊籃
C.四角吊索
D.卸扣
E.吊帶
A.檢查鋼絲繩外觀是否有斷絲、彎折變形、散股、打扭
B.是否有腐蝕現(xiàn)象,是否進(jìn)行涂油保養(yǎng)
C.鋼絲繩是否有老化變硬現(xiàn)象
D.琵芭頭是否有裂紋、磨損現(xiàn)象
E.是否有證書
F.是否有安全色標(biāo)
A.鋼絲繩直徑是否減小
B.表面銹蝕程度。
C.結(jié)構(gòu)是否損壞(如:斷絲、散股。打扭或琵琶頭上有問題等)
D.鋼絲繩損壞老化變硬
E.麻芯或纖維巨資外露及斷裂
最新試題
請(qǐng)?jiān)斒鱿到饫|安全注意事項(xiàng)。
在利用船舶與物標(biāo)相對(duì)位置辨認(rèn)物標(biāo)時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)海圖,使航向線與船首位線平行,是為了物標(biāo)的方位與海圖一致。
發(fā)現(xiàn)走錨后的措施是什么?
船舶在有水流的河道中順流掉頭,應(yīng)使船首處于緩流,船尾借急流的沖壓加速掉頭。
影響舵效的主要因素有哪些,為提高舵效應(yīng)采取哪些措施?
走錨的特點(diǎn)是錨鏈發(fā)出“格格格”聲音,錨鏈出現(xiàn)間歇性抖動(dòng)。
簡(jiǎn)述什么是浮標(biāo)導(dǎo)航及應(yīng)注意的問題?
影響船舶沖程的因素有哪些?
高空作業(yè)時(shí),應(yīng)將保險(xiǎn)繩和升降繩固定在同一鉤子上。
保持正規(guī)了望的最基本的和最主要的手段是視覺,而在能見度不良時(shí)保持正規(guī)了望的基本手段則是雷達(dá)。