下圖所示的錨鏈的標(biāo)記是（）錨鏈的標(biāo)記。
A.第二節(jié)
B.第三節(jié)
C.第四節(jié)
D.第五節(jié)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.做成180°的彎頭
B.做成90°的彎頭
C.保持垂直
D.做成60°的彎頭
起重設(shè)備動(dòng)力機(jī)械應(yīng)能實(shí)現(xiàn)的功能包括：（）。
Ⅰ、調(diào)速
Ⅱ、換向
Ⅲ、制動(dòng)
Ⅳ、安全報(bào)警
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
圖為船舶列板的名稱示意圖，圖中箭頭所示的列板名稱為：（）。
A.舷側(cè)頂列板
B.舷側(cè)列板
C.舭列板
D.平板龍骨
船舶擱淺后，在制定脫淺方案時(shí)必須考慮下述哪些因素？（）
Ⅰ、調(diào)節(jié)油水和貨物，拋貨的可能性和數(shù)量
Ⅱ、本船主機(jī)和錨機(jī)力量，船體強(qiáng)度
Ⅲ、潮汐和風(fēng)流
Ⅳ、所需拖船拉力
A.Ⅱ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
船舶檢驗(yàn)的目的在于：（）。
Ⅰ、保證船舶的營(yíng)運(yùn)安全和防止污染、損害海洋環(huán)境
Ⅱ、保證船旗國(guó)和港口國(guó)政府對(duì)船舶實(shí)施有效的管理和控制
Ⅲ、為船舶所有人提高船舶在航運(yùn)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，降低保險(xiǎn)費(fèi)率
Ⅳ、為公證、索賠、海事處理等提供必要的技術(shù)依據(jù)
A.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅲ
最新試題
影響舵效的主要因素有哪些，為提高舵效應(yīng)采取哪些措施？
棄船時(shí)，放艇前應(yīng)檢查的項(xiàng)目有哪些？
什么叫做“旋回圈”？在船舶實(shí)際操縱中有何意義？
保證船舶安全航行必備的航海文件、圖書資料等未經(jīng)船長(zhǎng)同意，不得任意銷毀或攜出駕駛臺(tái)。
發(fā)現(xiàn)走錨后的措施是什么？
什么叫潮流？解釋往復(fù)流、回轉(zhuǎn)流。
風(fēng)流較大時(shí)調(diào)整纜繩必須報(bào)告駕駛員到現(xiàn)場(chǎng)指揮，安排多名水手同時(shí)進(jìn)行，同時(shí)松纜。
船舶擱淺后，應(yīng)采取什么安全措施？
油漆作業(yè)中應(yīng)注意哪些問(wèn)題？油漆作業(yè)結(jié)束后，如何保管油漆及油漆工具？
能見(jiàn)度不良時(shí)，聽(tīng)到聲號(hào)一短一長(zhǎng)一短聲，這是航行船；聽(tīng)到聲號(hào)一長(zhǎng)聲，這是錨泊船；聽(tīng)到三長(zhǎng)聲聲號(hào)，有人落水。