A.1/4~1/3
B.1/3~2/3
C.1/2~1/3
D.1/2~2/3
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A.平行
B.垂直
C.相交
D.成45°交角
A.55%;45%
B.45%;55%
C.40%;60%
D.50%;50%
A.東極;西極
B.西極;東極
C.南極;北極
D.北極;南極
A.磁傾角
B.地磁角
C.地磁水平分力
D.磁差
船舶的通風(fēng)方式有:()。
Ⅰ、自然通風(fēng)
Ⅱ、機(jī)械通風(fēng)
Ⅲ、空調(diào)調(diào)節(jié)
Ⅳ、風(fēng)扇吹風(fēng)
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
最新試題
保持正規(guī)了望的最基本的和最主要的手段是視覺,而在能見度不良時(shí)保持正規(guī)了望的基本手段則是雷達(dá)。
何為能見度?影響能見度因素有哪些?
在利用船舶與物標(biāo)相對(duì)位置辨認(rèn)物標(biāo)時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)海圖,使航向線與船首位線平行,是為了物標(biāo)的方位與海圖一致。
船舶在有水流的河道中順流掉頭,應(yīng)使船首處于緩流,船尾借急流的沖壓加速掉頭。
能見度不良時(shí),聽到聲號(hào)一短一長(zhǎng)一短聲,這是航行船;聽到聲號(hào)一長(zhǎng)聲,這是錨泊船;聽到三長(zhǎng)聲聲號(hào),有人落水。
什么是“分道通航制”?使用通航分道應(yīng)遵守哪些規(guī)定?
船舶夜間航行時(shí),發(fā)現(xiàn)駕駛臺(tái)附近有燈光外露,影響駕駛臺(tái)了望時(shí),值班水手應(yīng)負(fù)責(zé)督促有關(guān)船員糾正或親自糾正。
簡(jiǎn)述什么是浮標(biāo)導(dǎo)航及應(yīng)注意的問題?
高空作業(yè)時(shí),應(yīng)將保險(xiǎn)繩和升降繩固定在同一鉤子上。
船舶在淺水區(qū)航行會(huì)出現(xiàn)哪些現(xiàn)象?