A.左右舷燈
B.白色環(huán)照燈一盞
C.舷燈、尾燈
D.桅燈、舷燈和尾燈
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A.顯示兩盞環(huán)照紅燈、桅燈、舷燈與尾燈
B.顯示兩盞環(huán)照紅燈，不對水移動時，關(guān)閉桅舷尾燈
C.應(yīng)顯示舷燈與尾燈
D.對水移動時應(yīng)顯示舷燈與尾燈，不對水移動時關(guān)閉
A.拖帶長度大于200米的拖船
B.一船正從事捕魚作業(yè)
C.水下有潛水員
D.拖帶長度≤200米的拖船
A.在后桅或前桅上另增設(shè)一盞桅燈
B.在后桅或前桅上另增設(shè)三盞桅燈
C.以三盞桅燈取代后桅燈或前桅燈
D.僅能以三盞桅燈取代后桅燈而不得取代前桅燈
A.處于貼近水面飛行中的地效船
B.操縱能力受限制船
C.拖帶船
D.非排水狀態(tài)的氣墊船
A.駛離航向能力嚴(yán)重受到限制的拖帶船
B.長度一定小于50米，拖帶長度超過200米的拖輪
C.長度大于200米的限于吃水的船舶
D.長度可能大于等于50米，拖帶長度超過200米的拖輪
最新試題
根據(jù)《中華人民共和國海事勞工規(guī)則》，下列說法錯誤的是（）。
當(dāng)船舶左舷受風(fēng)時，右旋單車船采用進(jìn)、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。③“艉找風(fēng)”效應(yīng)。
空船在大風(fēng)浪中的不利之處有（）。①保向性下降；②拍底增大；③螺旋槳空轉(zhuǎn)加?。虎芤装l(fā)生橫搖諧振。
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場合包括（）。①遇強(qiáng)尾后來風(fēng)；②急流；③困檔水；④回流。
船舶采用頂岸掉頭的方法進(jìn)行掉頭時，掉頭作業(yè)能否順利完成，關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度，船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)（）。
在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時，順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍（）。
開首駛離角太大的嚴(yán)重后果是（）。
船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對不符合離拍操縱要求的，都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強(qiáng)度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質(zhì)量。
漂滯不適用于下列哪種情況？（）
船舶在淺水區(qū)航行時，隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線，宛如散波在追越船舶運(yùn)動的現(xiàn)象，船員常稱此現(xiàn)象為（）。