鋼絲繩表面磨損或腐蝕使原鋼絲繩的名義直徑減少5%時，即使不斷也應(yīng)該報廢。

船舶在港內(nèi)沖刷甲板、油漆時須經(jīng)（）批準。

請解釋什么叫復(fù)合多功能管纜？

吊機的過載負荷試驗主要是測試起重機的安全系數(shù)。

鋼絲繩端部的固接強度是指鋼絲繩端固定部位承受的拉力。

使用油漆時，當容器內(nèi)的油漆表面結(jié)膜時，必須予以清除。

為了保證吊機的安全，當卷筒壁較原來厚度減少5%時，應(yīng)報廢。

海上平臺用作柴油發(fā)電機組燃料的柴油，其質(zhì)量要求與一般用戶（如柴油動力吊機）相同。

（）是船舶污染應(yīng)急行動的總指揮。

在控制管纜中，采用程序液壓控制系統(tǒng)的最大優(yōu)點.只需三根液壓管線，即一根為導(dǎo)向控制線，一根為導(dǎo)向控制線，一根為供壓控制線，一根為調(diào)節(jié)控制線。