在海上發(fā)現(xiàn)隨著來(lái)船距離的減小，其羅經(jīng)方位變化率越來(lái)越快，如果來(lái)船未采取行動(dòng)（保持原航向航速不變），則在下列說法正確的是：（）．
Ⅰ、來(lái)船一定采取了行動(dòng)使DCPA增大
Ⅱ、來(lái)船的DCPA不等于0
Ⅲ、本船與來(lái)船之間不存在碰撞危險(xiǎn)
A.Ⅰ、
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ
D.Ⅱ、Ⅲ
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來(lái)船方位即使有明顯變化，有時(shí)也可能存在碰撞危險(xiǎn)是指：（）.
Ⅰ、駛近一艘很大的船
Ⅱ、駛近拖帶船組
Ⅲ、近距離駛近他船
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.真方位
B.相對(duì)方位
C.磁羅經(jīng)或電羅經(jīng)方位
D.主羅經(jīng)方位
A.羅經(jīng)方位
B.相對(duì)方位
C.舷角
D.真方位
A.雷達(dá)標(biāo)繪法
B.根據(jù)他船鳴放的霧號(hào)的方位變化
C.在雷達(dá)上觀測(cè)來(lái)船方位的變化
D.利用ⅤHF詢問他船航向航速
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
最新試題
空船在大風(fēng)浪中的不利之處有（）。①保向性下降；②拍底增大；③螺旋槳空轉(zhuǎn)加??；④易發(fā)生橫搖諧振。
開尾倒車駛離適用條件包括（）。①急流；②回流；③尾后來(lái)風(fēng)；④船舶后方有障礙物等。
在大風(fēng)浪中航行時(shí)，正橫受風(fēng)，若僅改變船速，對(duì)船的橫搖影響是（）。
下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說法何者正確？（）
根據(jù)《中華人民共和國(guó)海事勞工規(guī)則》，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
船舶采用頂岸掉頭的方法進(jìn)行掉頭時(shí)，掉頭作業(yè)能否順利完成，關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度，船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)（）。
駛靠碼頭時(shí)，駛靠角度應(yīng)掌握（）。
并靠他船時(shí)，兩船不應(yīng)有（）。
關(guān)于一字錨特點(diǎn)的說法，下列錯(cuò)誤的是（）。
關(guān)于舵失靈及損壞時(shí)的應(yīng)急措施，下列說法錯(cuò)誤的是（）。