簡(jiǎn)述單點(diǎn)系泊系統(tǒng)的風(fēng)標(biāo)特性。

在固定塔式單點(diǎn)系泊裝置中，當(dāng)系泊力突然超過(guò)設(shè)計(jì)系泊載荷210噸時(shí)，耐磨鏈上的一個(gè)易斷點(diǎn)（即保險(xiǎn)銷）會(huì)被剪斷，使油輪立即解脫。

單錨腿系泊系統(tǒng)中，海底基座是以承受最大系泊載荷為條件設(shè)計(jì)的。

在單點(diǎn)系泊系統(tǒng)中，油輪能圍繞系泊點(diǎn)作180度漂移轉(zhuǎn)動(dòng)，使之處在最小受力位置。

簡(jiǎn)述單浮筒剛臂系泊裝置或單錨腿剛臂系泊裝置使用剛性軛臂系泊的原因。

回答浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油輪的解脫和回接的原因。

懸鏈?zhǔn)礁⊥蚕挡囱b置是靠多條（）固定在海底基座上。

當(dāng)（）所受張力有規(guī)律且很穩(wěn)定，則可以認(rèn)為提油輪已“系泊牢靠”。

單點(diǎn)系泊系統(tǒng)中的（）通常分隔為多個(gè)水密艙并滿足一艙不沉不翻。

單點(diǎn)系泊系統(tǒng)中的（）主要是提供正浮力以及安裝轉(zhuǎn)盤(pán)和流體旋轉(zhuǎn)頭之用。