風(fēng)流較大時調(diào)整纜繩必須報告駕駛員到現(xiàn)場指揮，安排多名水手同時進行，同時松纜。

發(fā)現(xiàn)走錨后的措施是什么？

高空作業(yè)時，應(yīng)將保險繩和升降繩固定在同一鉤子上。

船舶在有水流的河道中順流掉頭，應(yīng)使船首處于緩流，船尾借急流的沖壓加速掉頭。

油漆作業(yè)中應(yīng)注意哪些問題？油漆作業(yè)結(jié)束后，如何保管油漆及油漆工具？

保證船舶安全航行必備的航海文件、圖書資料等未經(jīng)船長同意，不得任意銷毀或攜出駕駛臺。

撇纜的作用是船舶在系留、靠泊作業(yè)、編解對作業(yè)中傳遞系船纜的引纜工具。

走錨的特點是錨鏈發(fā)出“格格格”聲音，錨鏈出現(xiàn)間歇性抖動。

真航向298°時的陀螺航向為300°，則陀螺差為2°E。

船舶在淺水區(qū)航行會出現(xiàn)哪些現(xiàn)象？