發(fā)現(xiàn)走錨后的措施是什么？

船舶航行中，大副的當(dāng)班時(shí)間為0400~0800和1600~2000，二副的當(dāng)班時(shí)間為0800~1200和2000~2400。

風(fēng)流較大時(shí)調(diào)整纜繩必須報(bào)告駕駛員到現(xiàn)場(chǎng)指揮，安排多名水手同時(shí)進(jìn)行，同時(shí)松纜。

簡(jiǎn)述撇纜的作用和意義。

同時(shí)顯示號(hào)燈和號(hào)型的情況是能見(jiàn)度良好的夜晚。

保證船舶安全航行必備的航海文件、圖書(shū)資料等未經(jīng)船長(zhǎng)同意，不得任意銷(xiāo)毀或攜出駕駛臺(tái)。

縮短結(jié)的系結(jié)方法有“∞”字型縮短結(jié)、雙耳型縮短結(jié)、鏈型縮短結(jié)。

關(guān)于入艙作業(yè)應(yīng)滿足的要求是什么？

船舶在有水流的河道中順流掉頭，應(yīng)使船首處于緩流，船尾借急流的沖壓加速掉頭。

真航向298°時(shí)的陀螺航向?yàn)?00°，則陀螺差為2°E。