單軌吊車液壓系統(tǒng)由（）等構(gòu)成。當(dāng)單軌吊車行走運(yùn)行時(shí)，液壓系統(tǒng)完成驅(qū)動(dòng)輪與導(dǎo)軌之間夾緊，制動(dòng)器抱閘和松開等工作；在停車時(shí)為起吊梁馬達(dá)提供液壓動(dòng)力，起吊貨物。

單軌吊（）時(shí)，制動(dòng)夾緊缸失壓，制動(dòng)機(jī)構(gòu)壓縮著的彈簧緊急釋放，使剎車蹄快速夾緊導(dǎo)軌，靠磨擦力，實(shí)現(xiàn)緊急制動(dòng)停車。

主控箱主要包括兩大部分（）組成。

運(yùn)輸中蓄電池不得受（）。應(yīng)在室溫5~40℃的干燥、清潔及通風(fēng)良好的環(huán)境中貯存。

太原礦機(jī)電氣發(fā)展有限公司生產(chǎn)的DX100單軌吊車司機(jī)室操作盒上分別有（）按鈕。

電源板是變頻開關(guān)乃至機(jī)車的電源供給點(diǎn)，由（）組成。

電控系統(tǒng)包括（）。

電源車是單軌吊車的總動(dòng)力源，由（）組成。

驅(qū)動(dòng)車有（）等機(jī)構(gòu)，因此在日常使用中，驅(qū)動(dòng)車是維護(hù)和保養(yǎng)的關(guān)鍵部件之一。

防爆蓄電池單軌吊由左、右司機(jī)室、（）、電控系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等部件組成。