司機(jī)開(kāi)車(chē)前的檢查內(nèi)容正確的是（）

單軌吊的適應(yīng)性有（）。

防爆蓄電池單軌吊由左、右司機(jī)室、（）、電控系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等部件組成。

太原礦機(jī)電氣發(fā)展有限公司生產(chǎn)的DX100單軌吊車(chē)司機(jī)室操作盒上分別有（）按鈕。

電池梁由（）組成，電池梁體通過(guò)球面軸及銷(xiāo)軸懸吊于承載小車(chē)下面；蓄電池組由電池組和箱體組成。

單軌吊（）時(shí)，制動(dòng)夾緊缸失壓，制動(dòng)機(jī)構(gòu)壓縮著的彈簧緊急釋放，使剎車(chē)蹄快速夾緊導(dǎo)軌，靠磨擦力，實(shí)現(xiàn)緊急制動(dòng)停車(chē)。

單軌吊控制中心是單軌吊車(chē)（）的中樞環(huán)節(jié)，它安裝于防爆電控箱內(nèi)的快開(kāi)門(mén)上，由各種航空插頭與外部聯(lián)接，分別完成對(duì)外部操作信號(hào)、液壓站壓力信號(hào)、逆變器的工作運(yùn)行信號(hào)等的采集處理。

電牽引單軌吊車(chē)有兩套逆變器，即（），均裝于防爆箱內(nèi)，分別控制行走電機(jī)和液壓站油泵電機(jī)工作。

電源板是變頻開(kāi)關(guān)乃至機(jī)車(chē)的電源供給點(diǎn)，由（）組成。

電源車(chē)是單軌吊車(chē)的總動(dòng)力源，由（）組成。