蓄電池充電應(yīng)在（）。電池箱體頂蓋為兩側(cè)快速開啟蓋，打開兩側(cè)頂蓋可以檢修箱體內(nèi)部的蓄電池。

單軌吊（）時(shí)，制動(dòng)夾緊缸失壓，制動(dòng)機(jī)構(gòu)壓縮著的彈簧緊急釋放，使剎車蹄快速夾緊導(dǎo)軌，靠磨擦力，實(shí)現(xiàn)緊急制動(dòng)停車。

驅(qū)動(dòng)車有（）等機(jī)構(gòu)，因此在日常使用中，驅(qū)動(dòng)車是維護(hù)和保養(yǎng)的關(guān)鍵部件之一。

司機(jī)開車前的檢查內(nèi)容正確的是（）

單軌吊車液壓系統(tǒng)由（）等構(gòu)成。當(dāng)單軌吊車行走運(yùn)行時(shí)，液壓系統(tǒng)完成驅(qū)動(dòng)輪與導(dǎo)軌之間夾緊，制動(dòng)器抱閘和松開等工作；在停車時(shí)為起吊梁馬達(dá)提供液壓動(dòng)力，起吊貨物。

單軌吊控制中心是單軌吊車（）的中樞環(huán)節(jié)，它安裝于防爆電控箱內(nèi)的快開門上，由各種航空插頭與外部聯(lián)接，分別完成對外部操作信號(hào)、液壓站壓力信號(hào)、逆變器的工作運(yùn)行信號(hào)等的采集處理。

每個(gè)駕駛室均由（）組成。

電池梁由（）組成，電池梁體通過球面軸及銷軸懸吊于承載小車下面；蓄電池組由電池組和箱體組成。

單軌吊車停車時(shí)，制動(dòng)液壓缸失壓，壓縮的彈簧使（）夾持，在摩擦力的作用下，使單軌吊車迅速停車。

司機(jī)室內(nèi)有（）懸梯、滅火器、工具箱和接線箱等裝置。