A.預(yù)探井
B.參數(shù)井
C.基準(zhǔn)井
D.區(qū)域解剖井
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你可能感興趣的試題
A.地質(zhì)普查
B.區(qū)域綜合勘探
C.整體解剖
D.取心鉆井
A.取心過程
B.鉆井過程
C.測井過程
D.試油過
A.2個(gè)
B.3個(gè)
C.4個(gè)
D.5個(gè)
A.巖性油氣藏
B.地層油氣藏
C.構(gòu)造油氣藏
D.巖性尖滅油氣藏
A.構(gòu)造油氣藏
B.地層油氣藏
C.巖性油氣藏
D.特殊類型油氣藏
最新試題
下列關(guān)于PDC鉆頭下鉆前的準(zhǔn)備,敘述正確的是()
通風(fēng)型氣胎離合器適用于掛合頻繁、轉(zhuǎn)矩小而轉(zhuǎn)速高的場合,如絞車滾筒高速離合器。
SK-2Z11鉆井參數(shù)儀的種類有()
鉆機(jī)氣動裝置的發(fā)展離不開氣動元件的發(fā)展。
下列選項(xiàng)中屬于頂驅(qū)鉆井系統(tǒng)的特點(diǎn)是()
SK-2Z11鉆井參數(shù)儀通過觸摸屏直接進(jìn)行各種操作,包括數(shù)據(jù)初始化和傳感器標(biāo)定、切換監(jiān)控畫面和進(jìn)行各種設(shè)置,使軟件正常運(yùn)行,得到精確的工程數(shù)據(jù),機(jī)關(guān)技術(shù)人員可在第一時(shí)間了解鉆井情況。
在分析井下復(fù)雜情況和事故的判斷中泵壓突然下降時(shí),可能出現(xiàn)的情況有()
頂驅(qū)滑動系統(tǒng)中,與頂驅(qū)的減速箱連接的滑動小車穿入在導(dǎo)軌中,()
工作鉗與安全鉗的液壓管線必須連接正確,否則有可能造成嚴(yán)重的事故。
當(dāng)液氣大鉗的浮動體開始轉(zhuǎn)動時(shí),因鉗牙未與接頭接觸,故()均被剎住而不轉(zhuǎn)動。