當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重事故時(shí)，信號(hào)把鉤工必須立即回報(bào)調(diào)度站和區(qū)隊(duì)。

在絞車(chē)、鋼絲繩及各種安全設(shè)施完好情況下，車(chē)輛掉道時(shí)，可以由把鉤工指揮，用絞車(chē)慢拉上道。

把鉤工允許發(fā)信號(hào)時(shí)，信號(hào)工也不可以立即發(fā)信號(hào)。

只要熟悉信號(hào)聯(lián)系方法，安全設(shè)施配置及軌道狀況，并能正確使用安全設(shè)施，就可以擔(dān)任信號(hào)工。

立井信號(hào)工在上崗期間，應(yīng)遵守交接班制度，并準(zhǔn)確無(wú)誤地發(fā)送信號(hào)。

安全門(mén)要由（）開(kāi)關(guān)

斜巷掉道車(chē)輛出現(xiàn)傾斜現(xiàn)象時(shí)，必須事先采取防倒措施后再進(jìn)行復(fù)道。

軌道在彎道上的彎曲半徑與車(chē)輛的運(yùn)行（）有關(guān)。

炸藥和電雷管必須分開(kāi)運(yùn)輸，堆放高度不得超過(guò)礦車(chē)邊緣。

道岔的鋼軌型號(hào)可以低于線路的鋼軌型號(hào)。