單項(xiàng)選擇題資源約束項(xiàng)目是指()。

A.職能經(jīng)理不是在項(xiàng)目經(jīng)理要求的時(shí)間內(nèi)分配所需的資源數(shù)量
B.該項(xiàng)目必須盡快完成,但所用資源不能超過某一具體范圍
C.在一定時(shí)間之內(nèi)完成并盡量少使用資源的項(xiàng)目
D.資源配置有限,不足以完成項(xiàng)目


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1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)學(xué)習(xí)理論曲線,當(dāng)許多項(xiàng)目重復(fù)出現(xiàn)時(shí)()。

A.對(duì)操作者訓(xùn)練要求較少的生產(chǎn)設(shè)備降低單位成本
B.隨著生產(chǎn)效率提高單位成本降低
C.隨著生產(chǎn)產(chǎn)品數(shù)量的增加,單位產(chǎn)品成本以一定方式下降
D.自動(dòng)化程度越高,培訓(xùn)成本也越高

2.單項(xiàng)選擇題下面的所述的特點(diǎn)那種不是虛設(shè)工作所具有的特點(diǎn)?()

A.只用在箭線網(wǎng)絡(luò)圖中
B.工作時(shí)間為零
C.需要資源投入
D.表明一種優(yōu)先順序

3.單項(xiàng)選擇題在項(xiàng)目的時(shí)間管理中,項(xiàng)目趕工的意思是:()

A.重新界定邏輯關(guān)系,以縮短項(xiàng)目周期
B.縮短用于項(xiàng)目進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)模型分析的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)維修時(shí)間
C.給所有的項(xiàng)目工作都增加新的資源
D.根據(jù)優(yōu)先順序給重要路徑上的活動(dòng)增加資源

4.單項(xiàng)選擇題里程碑的最佳定義:()

A.相關(guān)工作和事件的結(jié)合
B.通常用來表示工作或事件的兩條或多條線段或箭頭的相交
C.項(xiàng)目中表示報(bào)告要求或重要工作完成的可以辨別的點(diǎn)
D.需要資源和時(shí)間投入才得以完成的具體的項(xiàng)目任務(wù)

5.單項(xiàng)選擇題PERT和CPM的主要區(qū)別是PERT:()

A.使用分布的平均值(期望值)來計(jì)算項(xiàng)目的進(jìn)度
B.運(yùn)用最可能的估算值計(jì)算時(shí)差
C.集中計(jì)算時(shí)差,確定哪些工作在進(jìn)度上的伸縮余地小
D.包括無先后順序的工作,如網(wǎng)絡(luò)圖中部分環(huán)行或條件分支

最新試題

生產(chǎn)現(xiàn)場所有物料周轉(zhuǎn)器具、工裝托架、工具、工作臺(tái)(柜)、工作凳等輔助性工位器具均應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行定置擺放。

題型:判斷題

飛機(jī)設(shè)計(jì)單位上機(jī)實(shí)驗(yàn)無需對(duì)其進(jìn)行工藝紀(jì)律要求。

題型:判斷題

外來人員參觀總裝配現(xiàn)場,本公司員工均有權(quán)對(duì)不符合現(xiàn)場管理規(guī)定行為進(jìn)行制止。

題型:判斷題

給飛機(jī)加油時(shí),嚴(yán)禁煙火、除與加油有關(guān)的防爆電源外,不得使用其他無關(guān)的電源開關(guān)、加溫器等。

題型:判斷題

在加油操作期間,應(yīng)關(guān)閉機(jī)上所有的門窗并充分排掉機(jī)艙內(nèi)的煙氣。

題型:判斷題

機(jī)外直升機(jī)啟動(dòng)監(jiān)視人員的站位,應(yīng)背風(fēng)站立,面對(duì)直升機(jī)前部,絕不能脫離飛行員的視線。

題型:判斷題

工具一經(jīng)借出,借用者即為該工具的負(fù)責(zé)人,禁止丟失,并對(duì)該工具的保管、使用、歸還及完好性負(fù)責(zé)。

題型:判斷題

生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的物料包裝袋、包裝布,不能重復(fù)使用或外協(xié)廠家不要求回收的要立即置于垃圾箱中,能重復(fù)使用的要及時(shí)拆疊、擺放整齊并及時(shí)清理出現(xiàn)場。

題型:判斷題

直升機(jī)推動(dòng)時(shí)必須有指揮人員。

題型:判斷題

行車起吊操作必須是由具備行車操作證的人員進(jìn)行。

題型:判斷題