問(wèn)答題事故經(jīng)過(guò)：2008年10月15日1#汽輪機(jī)組大修后，進(jìn)行靜態(tài)試驗(yàn)，由保二調(diào)速班、汽機(jī)車(chē)間、儀表車(chē)間共同完成了505E系統(tǒng)靜態(tài)試驗(yàn)。試驗(yàn)曲線(xiàn)較為平滑，確認(rèn)無(wú)問(wèn)題。2008年10月16日14時(shí)3分，機(jī)組啟動(dòng)，進(jìn)行動(dòng)態(tài)試驗(yàn)。505E系統(tǒng)設(shè)定500r/min轉(zhuǎn)速進(jìn)行沖動(dòng)，調(diào)節(jié)系統(tǒng)沒(méi)有控制住轉(zhuǎn)速，機(jī)組轉(zhuǎn)速瞬間（22秒）升到1700r/min，立即打閘緊急停機(jī)。
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氧化尾氣溫度控制高，洗滌油中環(huán)己烷含量（）
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工藝設(shè)備進(jìn)人前工藝處理需要加（）處理，是為了工藝設(shè)備內(nèi)氧含量合格。
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從循環(huán)環(huán)己烷貯罐到解吸塔傾析器引烷是通過(guò)（）壓過(guò)去的。
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新鮮空氣壓縮機(jī)入口大氣室有（）
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新鮮空氣進(jìn)氣量大，進(jìn)氣氧含量（）
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洗滌油貯罐水多直接造成氧化尾氣烴含量（）
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反應(yīng)器溫度參數(shù)呈遞減分布主要是由于（）含量增加引起的。
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開(kāi)車(chē)過(guò)程中運(yùn)轉(zhuǎn)小回路的目的之一，是使物料中的（）含量達(dá)到通氧要求。
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解吸塔的解吸操作使用LS蒸汽（）解吸。
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噴射器的投入過(guò)程中，噴射器水冷器投用之后，（）
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