單項(xiàng)選擇題做超速試驗(yàn)時(shí)，每個(gè)危急遮斷器應(yīng)做兩次，且兩次試驗(yàn)的動(dòng)作轉(zhuǎn)速差不超過(guò)（）。

A.0.4%；
B.0.6%；
C.0.8%；
D.1%。


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1.單項(xiàng)選擇題通過(guò)監(jiān)視供熱站的表計(jì)有關(guān)數(shù)值可判斷供熱蒸汽母管發(fā)生爆管事故，例如（）。

A.流量急聚放大，壓力升高，溫度下降
B.流量急聚放大，壓力升高，溫度升高
C.流量急聚放大，壓力降低，溫度降低
D.流量急聚放大，壓力降低，溫度升高

2.單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)甩負(fù)荷后，轉(zhuǎn)速飛升過(guò)高。下列原因中可排除（）。

A.調(diào)節(jié)閥漏汽嚴(yán)重；
B.油動(dòng)機(jī)關(guān)閉時(shí)間太長(zhǎng)；
C.油動(dòng)機(jī)開啟側(cè)行程不足；
D.調(diào)速系統(tǒng)遲緩太大。

3.單項(xiàng)選擇題一般調(diào)速系統(tǒng)速度變動(dòng)率的上限是（）。

A.4%；
B.5%；
C.6%；
D.7%。

4.單項(xiàng)選擇題水熱力網(wǎng)系統(tǒng)中，依據(jù)被加熱介質(zhì)需熱量的變化來(lái)改變供熱系統(tǒng)中散熱器放熱量的總體手段稱為（）。

A.中央調(diào)節(jié)
B.局部調(diào)節(jié)
C.混合調(diào)節(jié)
D.供熱調(diào)節(jié)