理論線損是在輸送和分配電能過程中無法避免的損失，是由當時電力網(wǎng)的負荷情況和供電設備的參數(shù)決定的，這部分損失可以通過理論計算得出。

電網(wǎng)運行方式安排要注重電網(wǎng)結(jié)構(gòu)的（）。

根據(jù)中華人民共和國頒發(fā)的GB12325—1990《電能質(zhì)量供電電壓允許偏移》標準鐘規(guī)定10kV及以下三相供電電壓允許偏差為額定電壓的±7％。

由于頻率反映電網(wǎng)的有功功率平衡，總有功出力與總有功負荷不相當時，相應的電網(wǎng)頻率就要發(fā)生變化。

電網(wǎng)的經(jīng)濟運行包括火電廠、水電廠、輸電系統(tǒng)、配電系統(tǒng)的經(jīng)濟運行，經(jīng)濟運行是電網(wǎng)生產(chǎn)經(jīng)營活動的重要內(nèi)容之一。

空載長線路充電時，末端電壓會升高。這是由于對地電容電流在線路自感電抗上產(chǎn)生了電壓降。

發(fā)電機的頻率特性是反映頻率變化而引起發(fā)電機出力變化的關(guān)系。

關(guān)于電壓監(jiān)測點，下列說法錯誤的是（）。

異步電動機和變壓器是系統(tǒng)中無功功率主要消耗者，其無功消耗是與電壓的平方成反比，隨電壓降低而增加。

防止頻率崩潰的措施有（）。