單項(xiàng)選擇題彎管的局部損失主要包括（）兩部分。
A.管壁摩擦損失和渦流損失；
B.渦流損失和二次流損失；
C.管壁摩擦損失和二次損失；
D.管壁摩擦損失和撞擊損失。
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1.單項(xiàng)選擇題汽熱力網(wǎng)的供熱調(diào)節(jié)，根據(jù)調(diào)節(jié)地點(diǎn)的不同，可分為中央調(diào)節(jié)、局部調(diào)節(jié)和單獨(dú)調(diào)節(jié)三種，在熱電廠內(nèi)進(jìn)行的中央調(diào)節(jié)是（）供熱調(diào)節(jié)方式。
A.最方便的
B.最經(jīng)濟(jì)的
C.最靈活的
D.最少用的
2.單項(xiàng)選擇題并聯(lián)管路中各支路的能量損失（）。
A.管徑大的損失?。?br />
B.流速大的損失大；
C.各支路管路損失相等；
D.管路長(zhǎng)的損失大。
3.單項(xiàng)選擇題水熱力網(wǎng)的供熱調(diào)節(jié)，根據(jù)調(diào)節(jié)參數(shù)的不同，可分為質(zhì)調(diào)節(jié)、量調(diào)節(jié)和混合調(diào)節(jié)三種。水熱力網(wǎng)的流量不變，只調(diào)節(jié)（），稱為質(zhì)調(diào)節(jié)。
A.送水溫度
B.送水壓力
C.熱負(fù)荷
D.輸送距離
4.單項(xiàng)選擇題利用汽輪機(jī)抽汽加熱給水的熱力系統(tǒng)，稱為（）循環(huán)系統(tǒng)。
A.中間再熱；
B.卡諾循環(huán)；
C.朗肯循環(huán)；
D.給水回?zé)嵫h(huán)。
5.單項(xiàng)選擇題隨著壓力的升高，飽和水與干飽和蒸汽的密度差將（）。
A.越來越大
B.越來越小
C.先增加后減小
D.先減小后增加
最新試題
下列哪種情況應(yīng)故障停機(jī)（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
汽輪機(jī)啟動(dòng)前油箱油位有什么要求（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
造成水泵機(jī)封損壞的主要原因是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
汽輪機(jī)汽壓升高的原因是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
油系統(tǒng)故障油壓下降和油箱油位同時(shí)下降的原因（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
離心泵選型需要根據(jù)哪些工藝參數(shù)（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
機(jī)組變音，照明消失（事故照明除外）可以判斷是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽輪發(fā)電機(jī)組甩負(fù)荷的原因（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
電動(dòng)給水泵的開泵步驟是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
汽輪機(jī)主蒸汽溫度升高的象征（）。
題型：多項(xiàng)選擇題