A.影響企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益
B.破壞車身結(jié)構(gòu)和性能，給行車安全帶來(lái)隱患
C.造成運(yùn)輸市場(chǎng)的不公平競(jìng)爭(zhēng)
D.破壞道路基礎(chǔ)設(shè)施，污染環(huán)境
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A.轉(zhuǎn)彎過(guò)急
B.起步平穩(wěn)
C.平緩制動(dòng)
D.壓擦路緣石
A.使用子午線輪胎
B.合理搭配輪胎
C.保持氣壓正常
D.及時(shí)進(jìn)行輪胎更換和換位
A.任意搭配，不受限制
B.同軸不混裝新胎和舊胎
C.同軸不混裝高壓胎和低壓胎
D.同軸不混裝子午線輪胎和斜交輪胎
A.同廠牌
B.同規(guī)格
C.同花紋
D.同氣壓標(biāo)準(zhǔn)
A.胎側(cè)被扎時(shí)
B.氣門嘴漏氣時(shí)
C.前輪花紋深度低于3.2mm時(shí)
D.夾石較多時(shí)
最新試題
超限運(yùn)輸車輛未經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門批準(zhǔn)，不得在公路上行駛。
公路管理機(jī)構(gòu)對(duì)批準(zhǔn)超限運(yùn)輸車輛行駛公路的，應(yīng)簽發(fā)《超限運(yùn)輸車輛運(yùn)輸證》。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》所稱超限運(yùn)輸車輛總重超限，是指在公路上行駛的單車、半掛列車、全掛列車車貨總質(zhì)量40000千克以上。
在公路上進(jìn)行超限運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人，應(yīng)當(dāng)接受公路管理人員依法實(shí)施的監(jiān)督檢查，并為其提供私下方便。
公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)超限運(yùn)輸車輛行駛公路的現(xiàn)場(chǎng)管理，并可根據(jù)實(shí)際情況派員護(hù)送。
四級(jí)公路、等外公路和技術(shù)狀況低于三類的橋梁，特殊情況下可以進(jìn)行超限運(yùn)輸。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》自2002年4月1日起施行。
公路管理機(jī)構(gòu)對(duì)經(jīng)許可后進(jìn)行超限運(yùn)輸?shù)能囕v實(shí)行護(hù)送，可以收取護(hù)送費(fèi)。
各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）交通主管部門可根據(jù)本規(guī)定制定實(shí)施辦法，并報(bào)國(guó)務(wù)院交通主管部門備案。
承運(yùn)人必須持有效《通行證》，并懸掛明顯標(biāo)志，按公路管理機(jī)構(gòu)核定的時(shí)間、路線和時(shí)速行駛公路。