多項(xiàng)選擇題鐵路道口事故多發(fā)的主要原因有() 

A.駕駛員不注意觀察,盲目搶行
B.駕駛技能不熟練,精神緊張,易造成車輛熄火
C.機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人混行
D.因交通管制造成道路擁堵


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.多項(xiàng)選擇題駕駛貨車在山區(qū)道路行駛存在的危險(xiǎn)因素有() 

A.山區(qū)彎道多,易因超速造成碰撞、墜崖
B.路面狹窄,行車操作難度大
C.重車下坡時(shí)易因制動(dòng)效能衰退發(fā)生事故
D.山區(qū)氣候寒冷,駕駛員反應(yīng)能力下降

2.多項(xiàng)選擇題在山區(qū)道路行駛時(shí),下列哪些駕駛行為易造成交通事故?()

A.轉(zhuǎn)彎時(shí)急打方向盤
B.下坡、轉(zhuǎn)彎、會(huì)車時(shí)超速行駛
C.占用對(duì)向車道
D.不按照交通標(biāo)志提示行駛

3.多項(xiàng)選擇題駕駛貨車下長坡或陡坡行駛時(shí),應(yīng)通過哪些方式控制車速?()

A.空擋、熄火滑行
B.使用行車制動(dòng)器
C.使用發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)或緩速器輔助制動(dòng)
D.使用低速擋控制車速

4.多項(xiàng)選擇題駕駛貨車在城鄉(xiāng)結(jié)合部行駛的危險(xiǎn)因素有() 

A.交叉路口多,交通設(shè)施不完善
B.行人、車輛易搶行
C.道路交通管理比城市嚴(yán)格
D.行人、機(jī)動(dòng)車、畜力車混行

5.多項(xiàng)選擇題駕駛貨車在城鄉(xiāng)結(jié)合部行駛時(shí),應(yīng)該() 

A.頻繁鳴喇叭
B.注意觀察路邊行人、非機(jī)動(dòng)車動(dòng)向
C.遇路口時(shí)減速讓行,必要時(shí)停車避讓
D.盡快加速通過

最新試題

《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》自2002年4月1日起施行。

題型:判斷題

對(duì)于車貨總質(zhì)量在40000千克以上(不含40000千克)、集裝箱車貨總質(zhì)量在46000千克以上(含46000千克),100000千克以下的超限運(yùn)輸,承運(yùn)人應(yīng)在起運(yùn)前1個(gè)月提出口頭申請(qǐng)。

題型:判斷題

承運(yùn)入不得轉(zhuǎn)讓《通行證》。

題型:判斷題

超限運(yùn)輸車輛未經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門批準(zhǔn),不得在公路上行駛。

題型:判斷題

承運(yùn)人拒絕、阻礙公路管理人員依法執(zhí)行職務(wù)未使用暴力、威脅方法的,依照治安管理處罰條例第十九條的規(guī)定處罰;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。

題型:判斷題

超限運(yùn)輸車輛的型號(hào)及運(yùn)載的物品可以與簽發(fā)的《通行證》所要求的規(guī)格基本保持一致。

題型:判斷題

各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)交通主管部門可根據(jù)本規(guī)定制定實(shí)施辦法,并報(bào)國務(wù)院交通主管部門備案。

題型:判斷題

承運(yùn)人必須持有效《通行證》,并懸掛明顯標(biāo)志,按公路管理機(jī)構(gòu)核定的時(shí)間、路線和時(shí)速行駛公路。

題型:判斷題

對(duì)于車貨總重在100000千克(不含100000千克)以上的超限運(yùn)輸,承運(yùn)人應(yīng)在起運(yùn)前2個(gè)月提出書面申請(qǐng)。

題型:判斷題

在公路上進(jìn)行超限運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人,應(yīng)當(dāng)接受公路管理人員依法實(shí)施的監(jiān)督檢查,并為其提供私下方便。

題型:判斷題