A、螺旋雨帶
B、完整的臺(tái)風(fēng)眼
C、臺(tái)前颮線(xiàn)
D、中尺度對(duì)流系統(tǒng)
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A、雷達(dá)難于精確測(cè)量參數(shù)
B、計(jì)算方法精度低
C、Z-I關(guān)系不穩(wěn)定
D、單部雷達(dá)探測(cè)范圍有限
A、積雨云高度越來(lái)越高
B、積雨云尺度越來(lái)越大
C、大氣的衰減越來(lái)越小
D、距離衰減越來(lái)越小
A、-10dBz~-70dBz
B、0dBz~+70dBz
C、10dBz~+70dBz
D、-10dBz~+70dBz
A、0~360°
B、-2~360°
C、-2~60°以上
D、360~0°
A、0~360°
B、-2~360°
C、-2~60°
D、360~0°
最新試題
下列是船用回聲測(cè)深儀不可避免存在的誤差的是()。
雷達(dá)在啟用自動(dòng)抗雜波干擾功能后,若陀螺羅經(jīng)航向信息丟失后(),自動(dòng)抗雜波處理應(yīng)自動(dòng)關(guān)閉。
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖,其中用來(lái)暫時(shí)關(guān)閉船首線(xiàn)的控鈕在圖中標(biāo)號(hào)為:()
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖,圖中標(biāo)號(hào)為6的旋鈕是:()
船舶安裝航行數(shù)據(jù)記錄儀后,如發(fā)現(xiàn)船上無(wú)法處理的異常情況,應(yīng)立即向所在或就近港口的海事主管機(jī)關(guān)報(bào)告,報(bào)告內(nèi)容應(yīng)包括(),并應(yīng)及時(shí)將情況記入《航海日志》。①發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常工作的時(shí)間、地點(diǎn)②可能原因③海況、天氣情況等。
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖,其中調(diào)整量程大小的控鈕在圖中標(biāo)號(hào)為()
影響雷達(dá)目標(biāo)跟蹤精度的主要因素不包括()。
下列哪一種說(shuō)法是明顯錯(cuò)誤的?()
根據(jù)MSC192(79)決議,以下哪個(gè)不是船舶導(dǎo)航雷達(dá)的標(biāo)配傳感器?()
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖,其中調(diào)整電子方位線(xiàn)角度的旋鈕在圖中標(biāo)號(hào)為:()